Photo : Sabung.hamster · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Siège : Inde — Deux-roues / trois-roues / véhicules électriques / KTM

Bajaj Auto

Fiche documentée couvrant 4 controverses, dont « Création de Bajaj Trading Corporation » et « Licence industrielle et transformation en société publique ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 4586 · Mise à jour le 12 octobre 2026

4Controverses documentées+ 6 événements de parcours

8Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

2024–2025

Crise de liquidité de KTM et intervention financière de Bajaj comme partenaire minoritaire

Procédure civile / administrative

Fin 2024, KTM AG et deux filiales demandent une procédure autrichienne de redressement sous autoadministration. Les créanciers approuvent un plan de remboursement à 30 % en février 2025 et Bajaj apporte des financements pour permettre sa mise en œuvre; la procédure s’achève en juin 2025.

État de la preuve: Documenté

Sources · 3

[1]
Bajaj AutoBajaj Auto makes decisive move to rebuild KTMCommuniquéFiabilité élevée
[2]
Bajaj AutoDirector’s Report – Bajaj Auto Annual Report 2025–26Document réglementaireFiabilité élevée
[3]
Bajaj Mobility AGBajaj Mobility AG group KPI and restructuringSource primaireFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

Compléter cette controverse

2007–2008

Réorganisation du groupe Bajaj et focalisation sur Bajaj Auto

Aucune procédure

Le groupe entreprend la séparation de ses activités automobile et financières, conduisant à l’organisation contemporaine de Bajaj Auto.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Bajaj Auto80 Years of Bajaj AutoDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

Compléter cette controverse

1972–2001

Développement de la gamme de scooters et motos

Aucune procédure

Le développement des scooters Chetak puis de la marque de motos Pulsar en 2001 structure l’évolution de Bajaj vers les deux-roues motorisés modernes.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Bajaj Auto80 Years of Bajaj AutoDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

Compléter cette controverse

1959–1960

Licence industrielle et transformation en société publique

Aucune procédure

Bajaj obtient les autorisations industrielles pour fabriquer des deux-roues et trois-roues en 1959 et devient une société publique en 1960.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Bajaj Auto80 Years of Bajaj AutoDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

Compléter cette controverse

II. Parcours documenté

Repères biographiques ou institutionnels documentés (élections, nominations, fondations, acquisitions…). Ce ne sont pas des controverses : ils ne sont pas comptés comme tels.

2025–2026
Prise de contrôle indirecte de KTM et transparence sur transactions intragroupe
Le 16 août 2025, les actionnaires de Bajaj valident a posteriori certaines transactions significatives avec des parties liées associées au soutien KTM. Le 18 novembre 2025, Bajaj acquiert la part restante de sa holding commune et prend le contrôle indirect de KTM. Les dénominations des holdings sont actualisées en 2025–26.
Sources · 3
1. Bajaj Auto — Corporate Governance – Bajaj Auto Annual Report 2025–26
2. Bajaj Auto — Business combinations – Bajaj Auto Annual Report 2025–26
3. Bajaj Auto — Director’s Report – Bajaj Auto Annual Report 2025–26
2024
Lancement de la première moto conçue pour intégrer le GNC Freedom 125
Le 5 juillet 2024, Bajaj présente la Freedom 125, moto à alimentation essence et gaz naturel comprimé intégrée dès sa conception.
Sources · 1
1. Bajaj Auto — Bajaj launches Freedom CNG motorcycle
2007–2021
Démarrage et approfondissement du partenariat avec KTM
Bajaj démarre son investissement dans KTM en 2007 avec une participation de 14,5 %, l’augmente progressivement et réorganise ses intérêts en 2021 au niveau de la holding du groupe KTM.
Sources · 1
1. Bajaj Auto — Bajaj Auto and KTM partnership
2019–2020
Relance de la marque électrique Chetak
Bajaj relance Chetak comme gamme de scooter électrique, étape de son activité de mobilité électrique.
Sources · 1
1. Bajaj Auto — 80 Years of Bajaj Auto
1984–1990s
Alliance industrielle Kawasaki et internationalisation des motos
Bajaj noue dans les années 1980 une coopération technologique avec Kawasaki et élargit progressivement ses marchés de fabrication et d’exportation.
Sources · 1
1. Bajaj Auto — 80 Years of Bajaj Auto
1945
Création de Bajaj Trading Corporation
L’entreprise à l’origine de Bajaj Auto est constituée en 1945 autour des activités de commercialisation de véhicules.
Sources · 1
1. Bajaj Auto — 80 Years of Bajaj Auto

III. Constellation des liens documentés

Fiche liée (portrait ou initiales) — cliquez pour l’ouvrir
Épaisseur du trait : nombre de références documentées
Survolez ou touchez un trait : controverses et sources

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

Liste des liens documentés (2)

Bajaj Finance1 référence documentée
- Constitution de Bajaj Auto Finance Source ↗
Stefan Pierer1 référence documentée
- Perte du contrôle de KTM au profit de Bajaj après le sauvetage financier Source ↗

IV. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.

I. Controverses documentées

Sources · 3

Sources · 1

Sources · 1

Sources · 1

II. Parcours documenté

Prise de contrôle indirecte de KTM et transparence sur transactions intragroupe

Lancement de la première moto conçue pour intégrer le GNC Freedom 125

Démarrage et approfondissement du partenariat avec KTM

Relance de la marque électrique Chetak

Alliance industrielle Kawasaki et internationalisation des motos

Création de Bajaj Trading Corporation

III. Constellation des liens documentés

IV. Une information a changé ?