Siège : Corée du Sud — Construction / immobilier / génie civil / infrastructures

GS Engineering & Construction

Fiche documentée couvrant 9 controverses, dont « Origine Lucky Development puis adoption du nom GS Engineering & Construction » et « Entente sur la répartition des tronçons du prolongement de la ligne 7 du métro de Séoul ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 4719 · Mise à jour le 12 octobre 2026

9Controverses documentées+ 1 événement de parcours

12Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

2023–2026

Effondrement du parking de l’opération résidentielle de Geomdan, reconstruction et recours civil

Procédure civile / administrative

Un parking souterrain en construction s’est effondré à Geomdan en avril 2023. Une inspection publique a constaté des insuffisances de ferraillage et des défaillances liées à la conception, l’exécution et la supervision. GS E&C a annoncé la démolition et la reconstruction des bâtiments concernés. En janvier 2026, LH a engagé une action civile liée aux dégâts et au coût de l’affaire.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
YonhapIncheon: reconstruction des bâtiments après effondrement du parkingPresseFiabilité élevée
[2]
YonhapLH engage un recours contre GS Construction après l’effondrement de GeomdanPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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2021–2025

Décès sur des chantiers et contrôle public des pratiques de sécurité

Aucune procédure

Des données du ministère du Travail transmises à l’Assemblée nationale et rapportées en octobre 2025 comptaient dix morts à la suite d’accidents sur des chantiers de GS E&C pour la période allant de janvier 2021 à juin 2025, suscitant des questions sur la prévention.

État de la preuve: Documenté

Sources · 1

[1]
NewsPimDonnées sur les décès de salariés de vingt entreprises de constructionPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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2008–2019

Métro de Daegu ligne 3: coopération et absence de renvoi pénal

Enquête

L’entreprise figurait parmi les huit sociétés examinées dans l’entente présumée de Daegu. Les autorités n’ont pas déféré au parquet GS E&C ou Daewoo E&C, qui avaient coopéré à l’enquête de concurrence.

Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
YonhapCour suprême: issues différenciées du cartel du métro de DaeguPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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2009–2015

Sanctions dans une série nationale de marchés d’oléoducs

Procédure civile / administrative

En 2015, la KFTC a annoncé des sanctions contre 23 entreprises pour coordination des adjudicataires sur 27 chantiers d’oléoducs de 2009 et 2011; cette entreprise figure dans la liste publiée.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Korea Times23 constructeurs condamnés à des amendes pour des soumissions concertéesPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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2009–2014

Collusion sanctionnée lors des marchés de la ligne 2 du métro d’Incheon

Procédure civile / administrative

La KFTC a documenté des accords destinés à déterminer à l’avance les gagnants et les offres de couverture sur les tronçons de la ligne 2 d’Incheon, prononçant des injonctions et amendes contre 21 constructeurs. Cette société ou son prédécesseur figure nommément dans les accords détaillés.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Korea Fair Trade Commission / Government of KoreaCompte rendu officiel: entente sur les appels d’offres de la ligne 2 d’IncheonAutorité de régulationFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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2009–2014

Collusion dans les marchés du canal navigable Gyeongin Ara

Procédure civile / administrative

Le régulateur a sanctionné onze constructeurs pour s’être concertés sur des adjudicataires et avoir présenté des offres de couverture pour plusieurs sections du canal Gyeongin Ara. L’entreprise examinée, ou Daelim Industrial pour DL E&C, figure parmi les sociétés visées.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
YonhapOnze entreprises sanctionnées pour les marchés du canal Gyeongin AraPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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2009–2014

Entente sur le centre de traitement des déchets de Gimpo Han River

Procédure civile / administrative

Selon la KFTC, GS E&C s’est concertée avec Dongbu et Hyosung Ebara pour les travaux du centre de traitement de déchets de Gimpo. GS E&C a reçu une amende annoncée de 2,828 milliards de wons et le régulateur a annoncé une saisine pénale.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
YonhapMarchés d’incinérateurs de Gimpo/Namyangju: amendesPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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2009–2012

Entente de répartition des marchés du programme des Quatre Fleuves

Procédure civile / administrative

Le régulateur sud-coréen a retenu que de grandes entreprises, dont ce constructeur ou son prédécesseur, avaient organisé la répartition de marchés publics de travaux du programme des Quatre Fleuves. Une amende administrative lui a été infligée.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
YonhapEntente sur le projet des Quatre Fleuves, décision de la KFTCPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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2004–2007

Entente sur la répartition des tronçons du prolongement de la ligne 7 du métro de Séoul

Procédure civile / administrative

La KFTC a sanctionné six grands constructeurs pour avoir préalablement réparti les six marchés du prolongement de la ligne 7. Le tronçon attribué au prédécesseur ou à la société examinée est le 705.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
NoCut NewsSéoul ligne 7: six constructeurs sanctionnésPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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II. Parcours documenté

Repères biographiques ou institutionnels documentés (élections, nominations, fondations, acquisitions…). Ce ne sont pas des controverses : ils ne sont pas comptés comme tels.

1969–2005
Origine Lucky Development puis adoption du nom GS Engineering & Construction
Le groupe remonte à Lucky Development, créé en 1969, devenu LG Construction avant l’adoption du nom GS Engineering & Construction au milieu des années 2000.
Sources · 2
1. GS Engineering & Construction — GS E&C corporate history
2. GS Engineering & Construction / KRX — GS E&C official 2026 disclosure

III. Constellation des liens documentés

Aucun lien documenté avec une autre fiche publiée pour le moment.

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

IV. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.