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Honda

Fiche documentée couvrant 6 controverses, dont « Fondation de Honda Motor Co., Ltd. » et « Règlement Clean Air Act de 267 millions de dollars sur des systèmes de diagnostic d'émissions désactivés ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 5656 · Mise à jour le 12 octobre 2026

6Controverses documentées+ 1 événement de parcours

9Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

2008–2026

Crise des airbags Takata : rappels massifs et consignes de ne pas conduire certains véhicules Honda/Acura

Procédure civile / administrative

Honda et Acura ont été parmi les marques les plus fortement touchées par les rappels d'airbags Takata, dont les gonfleurs pouvaient exploser lors du déploiement et projeter des fragments métalliques. La NHTSA a émis des avertissements 'Do Not Drive' pour certains véhicules à très haut risque et maintient un suivi de la campagne.

Sources · 1

[1]
National Highway Traffic Safety AdministrationTakata Air Bag Recall SpotlightAutorité de régulationFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

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2002–2017 / décision 2025

Entente européenne sur le recyclage des véhicules hors d'usage

Procédure civile / administrative

La Commission européenne a constaté la participation de Honda Motor Europe et Honda Motor à l'entente sur le recyclage des véhicules hors d'usage. Honda a admis sa participation dans le cadre de la transaction et a été condamné à une amende de 5,04 millions d'euros, après application d'une réduction pour participation moins intense que certains autres constructeurs.

État de la preuve: Accord transactionnel
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
EUR-Lex / European CommissionSummary of Commission Decision of 1 April 2025 — Case AT.40669 End-of-life vehicle recyclingDocument officielFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

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décembre 2024–février 2025

Projet d'intégration Honda–Nissan abandonné après désaccord sur la structure de contrôle

Aucune procédure

Honda et Nissan ont mis fin à leur protocole d'accord sur une intégration capitalistique après avoir étudié plusieurs structures. Honda avait notamment proposé de passer d'une holding commune à un schéma où Honda deviendrait société mère et Nissan filiale à 100 %.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Honda / NissanNissan and Honda terminate MOU for consideration of business integrationCommuniquéFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

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2003–2015

NHTSA : 70 millions de dollars de pénalités pour défauts de reporting de décès, blessures et garanties

Procédure civile / administrative

La NHTSA a imposé à Honda deux pénalités civiles de 35 millions de dollars, soit 70 millions au total, pour avoir omis de déclarer des décès, blessures et certaines demandes de garantie comme l'exigeait le TREAD Act.

Sources · 1

[1]
U.S. Department of TransportationU.S. Department of Transportation Fines Honda $70 Million for Failing to Comply with Laws That Safeguard the PublicAutorité de régulationFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

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2011–2015

Règlement de 24 millions de dollars sur des majorations de taux de crédit discriminatoires

Procédure civile / administrative

Le CFPB et le DOJ ont conclu qu'American Honda Finance permettait à des concessionnaires d'appliquer des majorations de taux ayant conduit des emprunteurs noirs, hispaniques, asiatiques ou originaires des îles du Pacifique à payer davantage que des emprunteurs blancs comparables. Honda Finance a accepté 24 millions de dollars de réparation et une modification de son modèle de tarification.

Sources · 2

[1]
Consumer Financial Protection BureauCFPB and DOJ Reach Resolution with Honda to Address Discriminatory Auto Loan PricingAutorité de régulationFiabilité très élevée
[2]
Consumer Financial Protection BureauAmerican Honda Finance CorporationDocument officielFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

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1998

Règlement Clean Air Act de 267 millions de dollars sur des systèmes de diagnostic d'émissions désactivés

Procédure civile / administrative

American Honda a accepté un règlement évalué à environ 267 millions de dollars après des allégations selon lesquelles certains véhicules avaient été vendus avec des systèmes de diagnostic de contrôle des émissions désactivés ou non conformes. Le règlement comprenait 12,6 millions de dollars de pénalités civiles et des mesures correctrices.

État de la preuve: Accord transactionnel

Sources · 1

[1]
U.S. Environmental Protection AgencyAmerican Honda Motor Company Clean Air Act SettlementAutorité de régulationFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

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II. Parcours documenté

Repères biographiques ou institutionnels documentés (élections, nominations, fondations, acquisitions…). Ce ne sont pas des controverses : ils ne sont pas comptés comme tels.

1948
Fondation de Honda Motor Co., Ltd.
Honda Motor Co., Ltd. est officiellement fondée en 1948 à Hamamatsu par Soichiro Honda et Takeo Fujisawa, avant de devenir un groupe mondial de mobilité.
Sources · 2
1. Honda — About Us: Honda Services & Quality Cars
2. Honda — Honda Motor Company: Our History

III. Constellation des liens documentés

Aucun lien documenté avec une autre fiche publiée pour le moment.

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

IV. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.