Portrait de Iveco Group

Photo : Iveco Group N.V. - upload: Ridwan97 · Domaine public

Siège : Italie — Véhicules commerciaux / autobus / moteurs / services / ex-défense et ex-incendie

Iveco Group

Fiche documentée couvrant 7 controverses, dont « Création d'IVECO par fusion de cinq marques de poids lourds » et « Création d'IVECO Ford et acquisition d'ASTRA ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 4311 · Mise à jour le 12 octobre 2026

Portrait de Iveco Group

Photo : Iveco Group N.V. - upload: Ridwan97 · Domaine public

7Controverses documentées+ 4 événements de parcours
9Sources
0Mise en examen · au total
0Condamnation

I. Controverses documentées

01

2025–2026

Cession du pôle Défense à Leonardo

Aucune procédure

Après un accord annoncé en juillet 2025, Iveco Group transfère le 18 mars 2026 à Leonardo son activité Défense comprenant IDV et ASTRA. La valeur d'entreprise annoncée était de 1,7 milliard d'euros, pour un prix de cession de 1,6 milliard avant ajustements de clôture.

État de la preuve
Documenté
Imputation
Mise en cause directe

Sources · 3

  1. [1]
    Iveco GroupIveco Group transfers its Defence Business to LeonardoCommuniquéFiabilité très élevée
  2. [2]
    Iveco GroupIveco Group Annual Report 2025Document réglementaireFiabilité très élevée
  3. [3]
    Iveco GroupOur HistoryDocument de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

Compléter cette controverse

02

2024–2025

Cession de Magirus

Aucune procédure

Iveco Group conclut en 2024 un accord de cession de son activité incendie Magirus à Mutares et finalise le transfert de propriété le 3 janvier 2025.

État de la preuve
Documenté
Imputation
Mise en cause directe

Sources · 2

  1. [1]
    Iveco GroupIveco Group transfers ownership of Magirus to MutaresCommuniquéFiabilité très élevée
  2. [2]
    Iveco GroupOur HistoryDocument de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

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03

2020–2023

Enquêtes sur certains moteurs FPT et allégations de dispositifs liés aux émissions

Enquête

En juillet 2020, des enquêteurs ont effectué des visites dans le cadre d'allégations de non-conformité visant deux modèles de moteurs FPT. Iveco Group indique que les enquêtes pénales italienne et allemande ont été closes en 2023, tandis que des demandes civiles individuelles subsistaient notamment en Allemagne et en Autriche.

État de la preuve
Documenté

Sources · 1

  1. [1]
    Iveco GroupIveco Group 2023 Sustainability ReportDocument de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

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04

2022

Scission de CNH Industrial et cotation autonome d'Iveco Group

Aucune procédure

La scission de CNH Industrial prend effet le 1er janvier 2022 et Iveco Group commence à être négociée sur Euronext Milan le 3 janvier 2022.

État de la preuve
Documenté
Imputation
Mise en cause directe

Sources · 3

  1. [1]
  2. [2]
    Iveco GroupIveco Group debuts on the Milan Stock ExchangeCommuniquéFiabilité très élevée
  3. [3]
    Iveco GroupOur HistoryDocument de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

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05

1997–2011; décision 2016

Cartel européen des camions: sanction d'Iveco

Procédure civile / administrative

La Commission européenne a sanctionné Iveco dans le cartel européen des camions relatif aux prix et au calendrier/répercussion des coûts des technologies d'émissions. L'amende ajustée s'élève à environ 494,6 millions d'euros.

État de la preuve
Documenté

Sources · 2

  1. [1]
    European CommissionCartels cases and statistics — Trucks case AT.39824Autorité de régulationFiabilité très élevée
  2. [2]
    European CommissionCartel statistics — Trucks finesAutorité de régulationFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

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06

2011

Scission des activités industrielles de Fiat dans Fiat Industrial

Aucune procédure

En 2011, Fiat sépare ses activités non automobiles, dont IVECO, FPT Industrial et CNH Global, au sein de Fiat Industrial.

État de la preuve
Documenté

Sources · 1

  1. [1]
    Iveco GroupOur HistoryDocument de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

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07

1986

Création d'IVECO Ford et acquisition d'ASTRA

Aucune procédure

En 1986, IVECO crée IVECO Ford Truck Ltd au Royaume-Uni et acquiert ASTRA, constructeur italien de véhicules lourds spécialisés.

État de la preuve
Documenté

Sources · 1

  1. [1]
    Iveco GroupOur HistoryDocument de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

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II. Parcours documenté

Repères biographiques ou institutionnels documentés (élections, nominations, fondations, acquisitions…). Ce ne sont pas des controverses : ils ne sont pas comptés comme tels.

  1. 2013

    Création de CNH Industrial

    CNH Industrial est créée en 2013 par rapprochement de Fiat Industrial et CNH Global, intégrant IVECO et FPT Industrial jusqu'à la future scission d'Iveco Group.

    Sources · 1
    1. Iveco Group — Our History
  2. 1999

    Création d'Irisbus avec Renault V.I.

    IVECO et Renault V.I. regroupent à parts égales leurs activités autobus en 1999 dans Irisbus, qui deviendra ensuite entièrement contrôlée par IVECO.

    Sources · 1
    1. Iveco Group — Our History
  3. 1990

    Acquisition de Pegaso

    IVECO acquiert en 1990 Pegaso, constructeur espagnol de véhicules industriels.

    Sources · 1
    1. Iveco Group — Our History
  4. 1975

    Création d'IVECO par fusion de cinq marques de poids lourds

    IVECO est créée en 1975 par regroupement de Fiat, OM et Lancia en Italie, Unic en France et Magirus Deutz en Allemagne.

    Sources · 1
    1. Iveco Group — Our History

III. Constellation des liens documentés

Aucun lien documenté avec une autre fiche publiée pour le moment.

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

IV. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.

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