Portrait de Kajima Corporation

Photo : Rs1421 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

Siège : Japon — Construction / génie civil / immobilier / infrastructures

Kajima Corporation

Fiche documentée couvrant 7 controverses, dont « Origines de Kajima dans une entreprise de charpenterie à Edo » et « Transformation en société constituée ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 4722 · Mise à jour le 12 octobre 2026

Portrait de Kajima Corporation

Photo : Rs1421 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

7Controverses documentées+ 1 événement de parcours
13Sources
0Mise en examen · au total
1Condamnation

I. Controverses documentées

01

2017–2026

Truquage des appels d'offres du Chūō Shinkansen

Condamnation

La JFTC a accusé Kajima, Taisei, Obayashi et Shimizu d'avoir coordonné les adjudicataires et les prix de travaux liés au Chūō Shinkansen. Kajima a contesté sa condamnation jusqu'à la Cour suprême, qui a rejeté son recours en septembre 2026.

Imputation
Mise en cause directe

Sources · 3

  1. [1]
    Japan Fair Trade CommissionThe JFTC filed a criminal accusation concerning bid-rigging for the Chuo Shinkansen projectAutorité de régulationFiabilité très élevée
  2. [2]
    Jiji Press / Nippon.comTop Court Rejects Appeals in Maglev Bid-Rigging CaseAgence de presseFiabilité élevée
  3. [3]
    Kajima CorporationKajima Integrated Report 2024Document de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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02

2024–2025

Utilisation de matériaux asphaltés ne correspondant pas aux spécifications contractuelles par Kajima Road

Enquête

Le ministère japonais des Transports a identifié des travaux dans lesquels Kajima Road avait utilisé des matériaux recyclés alors que les contrats prévoyaient des granulats neufs; des suspensions administratives ont suivi.

Sources · 2

  1. [1]
    Ministry of Land, Infrastructure, Transport and TourismResults of investigation into asphalt pavement material discrepanciesAutorité de régulationFiabilité très élevée
  2. [2]
    Ministry of Land, Infrastructure, Transport and TourismNegative information search — Kajima RoadDocument officielFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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03

2025

Suspensions de marchés publics après accidents de chantier

Procédure civile / administrative

Des autorités japonaises ont imposé en 2025 des suspensions temporaires de participation à certains marchés publics à Kajima à la suite d'accidents de chantier, dont un accident de tunnel où une chute de roche a blessé un travailleur.

État de la preuve
Documenté
Imputation
Mise en cause directe

Sources · 2

  1. [1]
    RegBase / Japanese procurement noticeProcurement suspension — Kajima construction accidentFiabilité moyenne
  2. [2]
    Kyushu Regional Development Bureau, MLITFY2025 suspension listDocument officielFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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04

2019–2023

Cartel des mélanges asphaltés impliquant Kajima Road

Procédure civile / administrative

La JFTC a sanctionné Kajima Road dans le cartel national des mélanges asphaltés, avec une surcharge de plus de 5,8 milliards de yens. Les recours ultérieurs de la filiale ont échoué.

Sources · 2

  1. [1]
    Japan Fair Trade CommissionCease-and-desist orders and surcharge payment orders concerning asphalt mixtureAutorité de régulationFiabilité très élevée
  2. [2]
    Kajima CorporationKajima Integrated Report 2024Document de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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05

2007

Dossier de truquage d'appels d'offres du métro de Nagoya

Allégations

Kajima figure parmi les grands entrepreneurs cités dans l'affaire de coordination des offres portant sur des travaux du métro municipal de Nagoya, dossier ayant donné lieu à des accusations pénales par la JFTC.

Imputation
Mise en cause directe

Sources · 1

  1. [1]
    Japan Fair Trade CommissionSAIC Symposium 2007 — Enforcement against bid riggingAutorité de régulationFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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06

1993–1994

Affaire de corruption des années 1990 impliquant un ancien vice-président

Mise en examen visant un ancien vice-president

Protagoniste non poursuivi — cette procédure n’est pas comptée dans ses mises en examen ou condamnations.

L'ancien vice-président Shinji Kiyoyama a été poursuivi dans le contexte d'un versement de 10 millions de yens à l'ancien ministre de la Construction Kishiro Nakamura, afin d'obtenir une intervention relative à une affaire de truquage d'appels d'offres.

Personne visée par la procédure
un ancien vice-president
Rôle du protagoniste
Protagoniste non poursuivi

Sources · 2

  1. [1]
  2. [2]
    Japan Press WeeklyFormer construction minister's conviction finalizedPresseFiabilité moyenne

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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07

1930

Transformation en société constituée

Aucune procédure

Kajima est constituée en société en 1930, après plusieurs décennies d'activité de construction.

État de la preuve
Documenté
Statut judiciaire — texte source
Sans objet
Imputation
Mise en cause directe

Sources · 1

  1. [1]
    Kajima CorporationCorporate DataDocument de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

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II. Parcours documenté

Repères biographiques ou institutionnels documentés (élections, nominations, fondations, acquisitions…). Ce ne sont pas des controverses : ils ne sont pas comptés comme tels.

  1. 1840

    Origines de Kajima dans une entreprise de charpenterie à Edo

    Iwakichi Kajima ouvre en 1840 une activité de charpenterie à Edo, point de départ historique de Kajima.

    Sources · 2
    1. Kajima Corporation — Corporate Data
    2. Kajima Corporation — Kajima Integrated Report 2019 — History

III. Constellation des liens documentés

Aucun lien documenté avec une autre fiche publiée pour le moment.

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

IV. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.

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