Aller au contenu

Photo : Kcida10 ( talk ) ( Uploads ). · CC0 · Wikimedia Commons

Siège : Taïwan — Transport maritime conteneurisé / lignes régulières / logistique

Yang Ming Marine Transport

Consommation, distribution, luxe et transport

Fiche documentée couvrant 18 controverses, dont « Création de Yang Ming Marine Transport » et « Développement initial des lignes régulières internationales ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 5040 · Mise à jour le 12 octobre 2026

18Controverses documentées+ 3 événements de parcours

13Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

01

mars 2026

Résultats annuels 2025 et poursuite du renouvellement de flotte

Aucune procédure

Yang Ming publie ses résultats 2025 et relie sa stratégie 2026 à la résilience du réseau, aux investissements de flotte et à la volatilité du marché.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Rapporté par la presse
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming plans six 13,000 TEU LNG dual-fuel vesselsCommuniquéFiabilité élevée
[2]
Yang Ming Marine TransportYang Ming press releasesPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

02

février 2026

Livraison et baptême des premiers navires LNG dual-fuel

Aucune procédure

Yang Ming accueille ses premiers porte-conteneurs de nouvelle génération LNG dual-fuel, dont YM Willpower et YM Worthiness.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming names first LNG dual-fuel containershipsCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

03

12 mars 2026

Projet de six nouveaux 13 000 TEU LNG dual-fuel

Aucune procédure

Yang Ming annonce un nouveau programme de six navires d’environ 13 000 TEU à propulsion LNG dual-fuel.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming plans six 13,000 TEU LNG dual-fuel vesselsCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

04

2 septembre 2026

Signature des contrats pour six 13 000 TEU LNG dual-fuel

Procédure civile / administrative

Yang Ming signe les contrats de construction pour les six navires LNG dual-fuel annoncés en mars.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming signs contracts for six 13,000 TEU LNG dual-fuel vesselsCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

05

17 septembre 2026

Arrivée du quatrième 15 500 TEU LNG dual-fuel, YM Weight

Aucune procédure

Yang Ming annonce l’arrivée de YM Weight, quatrième navire de la série de 15 500 TEU à propulsion LNG dual-fuel.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming welcomes fourth 15,500 TEU LNG dual-fuel vessel YM WeightCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

06

août 2026

Résultats du premier semestre 2026

Aucune procédure

Yang Ming publie ses résultats du premier semestre 2026 dans un marché affecté par les risques géopolitiques, les reroutages et l’évolution rapide de la capacité mondiale.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Rapporté par la presse
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming press releasesPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

07

juillet 2025

Programme de sept porte-conteneurs LNG dual-fuel

Aucune procédure

Yang Ming approuve un programme de sept porte-conteneurs de grande capacité propulsables au GNL dans le cadre du renouvellement de flotte.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming approves construction of seven LNG dual-fuel vesselsCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

08

juillet 2025

Commande de trois navires supplémentaires methanol-ready

Aucune procédure

Yang Ming approuve trois porte-conteneurs supplémentaires conçus pour pouvoir évoluer vers l’utilisation de méthanol.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: approved
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming orders three additional methanol-ready vesselsCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

09

septembre 2025

Contractualisation du programme de sept navires LNG

Procédure civile / administrative

Yang Ming finalise les contrats de construction correspondant au programme de sept navires LNG dual-fuel annoncé plus tôt dans l’année.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming approves construction of seven LNG dual-fuel vesselsCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

10

9 août 2024

Explosion et incendie à bord du YM Mobility à Ningbo

Aucune procédure

Une explosion survient à bord du YM Mobility au terminal de Ningbo-Zhoushan, déclenchant un important incendie.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYM Mobility incident updateCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

11

août 2024

Conteneur de marchandises dangereuses au centre de l’enquête YM Mobility

Enquête

Les premières informations de Yang Ming situent l’explosion dans un conteneur transportant des marchandises dangereuses, alors que les investigations se poursuivent.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYM Mobility incident updateCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

12

2020

Conclusions ATSB sur la planification d’arrimage du YM Efficiency

Enquête

L’ATSB conclut notamment que le processus de planification à terre n’avait pas assuré la conformité du plan d’arrimage avec le Cargo Securing Manual du navire.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Australian Transport Safety BureauLoss of containers overboard from YM EfficiencyFiabilité très élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

13

2018–2020

Mesures correctives de Yang Ming après l’enquête YM Efficiency

Enquête

Yang Ming met en œuvre des actions de sécurité et des changements de procédures après l’incident, que l’ATSB examine dans son rapport final.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Australian Transport Safety BureauLoss of containers overboard from YM EfficiencyFiabilité très élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

14

2018–2019

Pollution et opérations de récupération après le YM Efficiency

Enquête

Des débris et contenus de conteneurs perdus atteignent les eaux et côtes australiennes, entraînant des opérations de recherche, récupération et nettoyage.

Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Australian Transport Safety BureauLoss of containers overboard from YM EfficiencyFiabilité très élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

15

1er juin 2018

Perte de 81 conteneurs du YM Efficiency

Enquête

Le YM Efficiency perd 81 conteneurs au large de l’Australie lors de mauvais temps, et 62 autres sont endommagés.

Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Australian Transport Safety BureauLoss of containers overboard from YM EfficiencyFiabilité très élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

16

avril 2017

Démarrage opérationnel de THE Alliance

Aucune procédure

Yang Ming participe au lancement opérationnel de THE Alliance et à ses services coordonnés.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: operational
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
Hapag-LloydHapag-Lloyd and partners establish THE AllianceCommuniquéFiabilité élevée
[2]
Yang Ming Marine TransportYang Ming — Company ProfileDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

17

années 1980–2000

Diversification de la flotte et montée en capacité

Aucune procédure

La compagnie élargit sa flotte et ses services, combinant développement conteneurisé, capacités spécialisées et extension géographique.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming annual / company profile historical milestonesDocument de l’entrepriseFiabilité élevée
[2]
Yang Ming Marine TransportYang Ming — Company ProfileDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

18

années 1970

Développement initial des lignes régulières internationales

Aucune procédure

Yang Ming étend rapidement ses services réguliers internationaux et structure une flotte adaptée au commerce conteneurisé en croissance.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: operational
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Yang Ming Marine TransportYang Ming annual / company profile historical milestonesDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

II. Parcours documenté

Repères biographiques ou institutionnels documentés (élections, nominations, fondations, acquisitions…). Ce ne sont pas des controverses : ils ne sont pas comptés comme tels.

26 février 2026
Première opération de soutage GNL à Singapour
Yang Ming réalise à Singapour sa première opération de soutage de GNL pour sa nouvelle flotte dual-fuel.
Sources · 1
1. Yang Ming Marine Transport — Yang Ming completes first LNG bunkering operation in Singapore
2016
Participation à la création de THE Alliance
Yang Ming rejoint Hapag-Lloyd et d’autres transporteurs dans la création de THE Alliance pour coordonner les réseaux sur les grandes routes Est-Ouest.
Sources · 2
1. Hapag-Lloyd — Hapag-Lloyd and partners establish THE Alliance
2. Yang Ming Marine Transport — Yang Ming — Company Profile
28 décembre 1972
Création de Yang Ming Marine Transport
Yang Ming Marine Transport est constituée à Taïwan avec son siège à Keelung et développe progressivement un réseau international de lignes maritimes.
Sources · 2
1. Yang Ming Marine Transport — Yang Ming — Company Profile
2. Yang Ming Marine Transport — Yang Ming annual / company profile historical milestones

III. Constellation des liens documentés

Aucun lien documenté avec une autre fiche publiée pour le moment.

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

IV. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.