Photo: N509FZ · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Headquarters: China — Construction ferroviaire, tunnels, ponts, construction civile, ingénierie, équipements
Fiche documentée couvrant 8 controverses, dont « Constitution de China Railway Group et double cotation Shanghai–Hong Kong » et « Recommandation norvégienne sur le risque de corruption sans décision d’exclusion ».
Profile No. 4728 · Updated on 12 October 2026
§ Legal statuses reflect the documented sources as of the date shown; they replace neither court decisions nor the presumption of innocence. Counts are not a rating. Methodology
2026
En juillet 2026, la liaison ferroviaire voyageurs Etihad aux Émirats arabes unis commence ses essais, avec China Railway International Group comme entrepreneur principal et CRCEG comme participant aux gares selon CREC.
Last verified: 23 September 2026
2025
En mars 2025, un consortium dirigé par China Railway Engineering Design and Consulting, filiale CREC, annonce un marché d’environ 2,154 milliards de dollars pour les sections 7 et 8 de la liaison à écartement standard Tanzanie–Burundi.
Last verified: 23 September 2026
2025
En octobre 2025, CREC documente la première mise sous tension de la sous-station de Szabadka pour les essais des installations d’électrification du corridor Hongrie–Serbie.
Last verified: 23 September 2026
2024
Le groupe annonce en février 2024 la mise en service d’une seconde phase d’usine de ciment en Tanzanie construite par CRCEG, comprenant une ligne de clinker et une installation de biomasse.
Last verified: 23 September 2026
2024
La Banque africaine de développement a annoncé une mesure de non-exclusion conditionnelle de douze mois à l’encontre de China Railway Construction Engineering Group à la suite d’informations inexactes soumises dans un appel d’offres pour l’aéroport de Msalato, Tanzanie.
Last verified: 23 September 2026
2021
Le 3 décembre 2021, le chemin de fer Chine–Laos ouvre au trafic; CREC documente la participation d’environ vingt filiales à la conception, aux ouvrages, aux voies et à l’électrification.
Last verified: 23 September 2026
2014–2017
Le Conseil d’éthique norvégien a recommandé son exclusion en octobre 2014 sur la base d’allégations de pots-de-vin lors de marchés publics. La recommandation fut rendue publique en mai 2017; CREC n’étant plus détenue dans le portefeuille depuis janvier 2015, elle ne s’est pas traduite par une exclusion effective.
Last verified: 23 September 2026
2007
China Railway Group Ltd est enregistrée le 12 septembre 2007; ses actions A sont cotées le 3 décembre 2007 et ses actions H le 7 décembre 2007.
Last verified: 23 September 2026
Documented biographical or institutional milestones (elections, appointments, foundings, acquisitions…). These are not controversies and are not counted as such.
China Railway No. 9 annonce en juillet 2026 la mise en production de la phase I d’une installation de traitement et d’électro-extraction du cuivre en RDC, capacité annoncée 50 000 tonnes/an.
En avril 2025, le premier bureau d’ingénierie de CREC achève la jonction par rails longs du tronçon Marébayah–Moussaya sur le Trans-Guinéen, au sein du corridor logistique du minerai de Simandou.
La filiale China Railway No. 9 annonce en mai 2025 l’achèvement du bâtiment de la gare de Taksony en Hongrie et sa préparation à l’inspection finale.
En juin 2025, China Railway Baoji Bridge annonce l’achèvement de la structure principale d’une usine mexicaine de traverses ferroviaires prévue pour une capacité annuelle de 400 000 unités.
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