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Headquarters: Germany — Transport maritime conteneurisé / logistique / lignes maritimes
Fiche documentée couvrant 10 controverses, dont « Fondation de Hapag à Hambourg » et « Fondation du Norddeutscher Lloyd ».
Profile No. 5037 · Updated on 12 October 2026
§ Legal statuses reflect the documented sources as of the date shown; they replace neither court decisions nor the presumption of innocence. Counts are not a rating. Methodology
2025–mars 2026
Hapag-Lloyd publie ses résultats 2025 dans un contexte marqué par les détours maritimes, la volatilité des taux de fret et l’adaptation du réseau Gemini.
Last verified: 22 September 2026
juillet 2026
Hapag-Lloyd et Maersk reprennent des passages par le canal de Suez sur une partie du réseau Gemini après réévaluation des conditions de sécurité.
Last verified: 22 September 2026
décembre 2023–2024
Hapag-Lloyd suspend largement les passages par la mer Rouge et le canal de Suez et détourne ses navires par le cap de Bonne-Espérance pour des raisons de sécurité.
Last verified: 22 September 2026
janvier 2024
Hapag-Lloyd et Maersk annoncent Gemini Cooperation, nouvelle coopération opérationnelle prévue pour succéder à l’architecture d’alliance existante de Hapag-Lloyd.
Last verified: 22 September 2026
15 décembre 2023
Le porte-conteneurs Al Jasrah exploité par Hapag-Lloyd est touché lors d’une attaque en mer Rouge, dans le contexte des attaques contre la navigation commerciale.
Last verified: 22 September 2026
avril 2017
THE Alliance entre en exploitation avec Hapag-Lloyd et ses partenaires sur les principales routes Est-Ouest.
Last verified: 22 September 2026
2016
La Commission européenne rend juridiquement contraignants des engagements de plusieurs compagnies, dont Hapag-Lloyd, modifiant leurs pratiques d’annonces publiques de hausses générales de tarifs afin de répondre à des préoccupations de concurrence.
Last verified: 22 September 2026
avril 2014
Hapag-Lloyd conclut un accord contraignant avec CSAV pour intégrer l’activité conteneurs du groupe chilien.
Last verified: 22 September 2026
2008–2013
Après la crise financière, la structure actionnariale de Hapag-Lloyd est réorganisée autour d’investisseurs dont le consortium Albert Ballin et la ville de Hambourg.
Last verified: 22 September 2026
années 1960–1968
Face à la conteneurisation, Hapag et Norddeutscher Lloyd coordonnent leurs investissements et mettent en service des navires entièrement conteneurisés sur l’Atlantique Nord.
Last verified: 22 September 2026
Documented biographical or institutional milestones (elections, appointments, foundings, acquisitions…). These are not controversies and are not counted as such.
Hapag-Lloyd signe un accord de rapprochement avec ZIM prévoyant une contrepartie de 35 dollars par action ZIM et une valeur de transaction supérieure à 4 milliards de dollars.
Après la signature du rapprochement avec ZIM, Hapag-Lloyd poursuit le processus d’autorisations et de satisfaction des conditions de clôture.
Gemini Cooperation commence ses opérations, avec un réseau restructuré autour de hubs et d’objectifs élevés de fiabilité des horaires.
Hapag-Lloyd clôt l’acquisition des activités conteneurisées de DAL, renforçant encore sa présence sur les liaisons africaines.
Hapag-Lloyd signe un accord pour acquérir NileDutch, spécialiste des échanges conteneurisés avec l’Afrique.
Hapag-Lloyd finalise l’acquisition de NileDutch après obtention des approbations requises.
Hapag-Lloyd finalise sa fusion avec UASC, renforçant sa flotte, sa présence au Moyen-Orient et sa taille mondiale.
Hapag-Lloyd annonce avec plusieurs partenaires la création de THE Alliance pour mutualiser des capacités et réseaux sur de grandes routes Est-Ouest.
Hapag-Lloyd accède aux marchés boursiers allemands en 2015, étape majeure de sa structure de financement et de gouvernance.
La transaction avec CSAV est finalisée, élargissant notamment la présence de Hapag-Lloyd sur les routes latino-américaines.
Hapag-Lloyd acquiert CP Ships, opération qui accroît fortement l’échelle de ses activités de ligne conteneurisée.
Hapag et Norddeutscher Lloyd fusionnent en 1970 pour former Hapag-Lloyd AG, combinant leurs réseaux et leurs flottes.
Norddeutscher Lloyd est fondé à Brême et développe un important réseau transatlantique avant de devenir le second grand prédécesseur de Hapag-Lloyd.
Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) est fondée à Hambourg, constituant l’un des deux principaux prédécesseurs de Hapag-Lloyd.
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