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Portrait of United Airlines

Photo: United Airlines, Inc. · Public domain

Headquarters: United States — Transport aérien de passagers et fret / alliances internationales / fidélité

United Airlines

Also known as: United Airlines Holdings, Inc., United Airlines, Inc.

Consumer goods, retail, luxury and transport

Fiche documentée couvrant 9 controverses, dont « Origines dans l’air mail de Varney et constitution de United Air Lines » et « Vol 811 : décompression explosive après perte d’une porte cargo ».

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Profile No. 5558 · Updated on 12 October 2026

Portrait of United Airlines

Photo: United Airlines, Inc. · Public domain
9Documented controversies+ 1 background event
12Sources
0Formal charge · all time
0Conviction

§ Legal statuses reflect the documented sources as of the date shown; they replace neither court decisions nor the presumption of innocence. Counts are not a rating. Methodology

I. Documented controversies

01

15 juin–2 juillet 2026

Plaintes DOT de passagers en 2026 : plusieurs rejets favorables à United

Allegations

Le DOT a rejeté plusieurs plaintes formelles visant United en 2026, notamment pour un litige de déclassement et pour une demande liée à un refus d’embarquement et à une indemnisation européenne.

Sources · 2

  1. [1]
    U.S. Department of TransportationComplaint of Tzvi Silver v. United Airlines, Inc. Order of Dismissal 2026-6-6Very high reliability
  2. [2]
    U.S. Department of TransportationComplaint of Nicole and Christopher Swackhamer v. United Airlines, Inc. Order of Dismissal 2026-7-3Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

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02

2012–26 février 2021

Fraude aux contrats USPS : plus de 49 M$ de résolution pénale et civile

Investigation

United a accepté de payer plus de 49 M$ pour résoudre une enquête pénale et des demandes civiles liées à des scans de livraison de courrier international falsifiés ou automatisés sans correspondre aux mouvements réels.

Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of JusticeUnited Airlines to Pay $49 Million to Resolve Criminal Fraud Charges and Civil ClaimsOfficial documentVery high reliability

Last verified: 21 September 2026

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03

2015–2021

Retards prolongés au sol : pénalité record DOT de 1,9 M$

Civil / administrative proceedings

Le DOT a imposé 1,9 M$ à United pour 25 vols ayant dépassé les limites réglementaires de retards au sol sans possibilité de débarquement, ainsi que pour l’insuffisance des ressources prévues dans son plan.

State of the evidence
Documented
Attribution
Direct responsibility

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of TransportationUnited Airlines - Consent Order 2021-9-21Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

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04

9–27 avril 2017

Vol 3411 : extraction forcée de David Dao et règlement amiable

Civil / administrative proceedings

David Dao a été violemment extrait d’un vol United Express à Chicago pour libérer une place destinée à un équipage, provoquant une crise mondiale de réputation. United a ensuite conclu un règlement confidentiel avec lui et annoncé des changements de politique.

State of the evidence
Settlement
Attribution
Directly implicated

Sources · 2

  1. [1]
    U.S. Department of TransportationDOT Letter to United AirlinesOfficial documentVery high reliability
  2. [2]
    Reuters via Investing.comUnited Airlines reaches settlement with passenger dragged from planePressHigh reliability

Last verified: 21 September 2026

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05

2015–2016

Retards prolongés au sol : pénalité DOT de 750 000 $

Civil / administrative proceedings

Le DOT a sanctionné United à hauteur de 750 000 $ pour avoir laissé certains vols dépasser les limites de trois ou quatre heures au sol sans offrir aux passagers la possibilité de débarquer.

State of the evidence
Documented
Attribution
Direct responsibility

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of TransportationUnited Airlines, Inc. Order 2016-1-2Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

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06

2010

Fusion United–Continental autorisée après cession de créneaux à Newark

Civil / administrative proceedings

Le DOJ a clos son enquête sur la fusion United-Continental après l’accord de transfert à Southwest de 36 créneaux et actifs associés à Newark, qui répondait à sa principale préoccupation concurrentielle.

Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of JusticeUnited Airlines and Continental Airlines Transfer Assets to Southwest AirlinesProsecutor's statementVery high reliability

Last verified: 21 September 2026

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07

2000–2001

Projet d’acquisition de US Airways abandonné face à l’opposition antitrust du DOJ

No legal proceedings

Le DOJ a conclu que le projet de rachat de US Airways par United réduirait la concurrence sur de nombreuses routes et a annoncé son intention de saisir la justice pour le bloquer; les parties ont abandonné l’opération.

Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of JusticeDepartment of Justice and Several States Will Sue to Stop United Airlines from Acquiring US AirwaysProsecutor's statementVery high reliability

Last verified: 21 September 2026

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08

24 février 1989

Vol 811 : décompression explosive après perte d’une porte cargo

Investigation

Le vol United 811 a subi une décompression explosive après la séparation d’une porte cargo d’un Boeing 747 au départ d’Honolulu; neuf passagers ont été éjectés et ont disparu en mer.

State of the evidence
Documented
Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    National Transportation Safety BoardUnited Airlines Flight 811Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

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09

19 juillet 1989

Vol 232 : crash après destruction d’un disque moteur et perte des systèmes hydrauliques

Investigation

Le vol United 232 a perdu ses trois systèmes hydrauliques après la rupture catastrophique d’un disque du moteur de queue et s’est écrasé à Sioux City. Le NTSB a relié la cause probable à l’insuffisante prise en compte des limites humaines dans les procédures d’inspection et de contrôle qualité de l’atelier moteur de United, sur un défaut métallurgique préexistant.

State of the evidence
Documented
Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    National Transportation Safety BoardUnited Airlines Flight 232Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

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II. Documented background

Documented biographical or institutional milestones (elections, appointments, foundings, acquisitions…). These are not controversies and are not counted as such.

  1. 1926–1933

    Origines dans l’air mail de Varney et constitution de United Air Lines

    Les racines de United remontent au service postal aérien lancé par Walter Varney le 6 avril 1926; l’ensemble sera intégré à United Aircraft and Transport puis prendra le nom United Air Lines en 1933.

    Sources · 1
    1. United Airlines Investor Relations — Let's Fly Together — CO and UA share deep roots in aviation history

III. Constellation of documented links

No documented link with another published profile for now.

Two profiles are linked when a documented controversy of one names the other. The link points to that controversy and its sources; it does not indicate a personal relationship.

IV. Has something changed?

A new court decision, a missing source, a mistake? Tell us what should be updated: every request is read by the editorial team.

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