Portrait non disponible

Siège : Nouvelle-Zélande — Exploitation aéroportuaire / infrastructures / services aux passagers

Auckland International Airport

Consommation, distribution, luxe et transport

Fiche documentée couvrant 6 controverses, dont « Pouvoir de marché sur les services de piste : recommandation de contrôle par la Commerce Commission » et « PSE3 2017–2022 : inquiétude sur des profits trop élevés, puis baisse de 33 M$ des charges ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 5020 · Mise à jour le 12 octobre 2026

6Controverses documentées+ 1 événement de parcours

8Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

2025–2026

Parking 2025 : frais incorrects et lettre de conformité de la Commerce Commission

Aucune procédure

La Commerce Commission a examiné des frais de parking incorrects facturés à certains clients entre juin et novembre 2025. Elle a estimé que la conduite pouvait constituer des violations de l’article 13(g) du Fair Trading Act et a clos le dossier en août 2026 par une lettre de conseil de conformité.

Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
New Zealand Commerce CommissionAuckland International Airport Limited — case registerAutorité de régulationFiabilité très élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

2023–2025

Règles de coût du capital : recours de l’aéroport rejeté par la High Court

Procédure civile / administrative

Auckland International Airport, avec d’autres aéroports et leur association, a contesté les modifications 2023 des Input Methodologies utilisées pour la régulation. En décembre 2025, la High Court a rejeté les trois moyens d’appel et confirmé la position de la Commerce Commission.

État de la preuve: Documenté

Sources · 1

[1]
New Zealand Commerce CommissionHigh Court judgment reinforces clarity and certainty for airport rulesDécision de justiceFiabilité très élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

2023

Inondations de janvier 2023 : fermeture de la zone d’enregistrement international

Aucune procédure

Lors des inondations historiques d’Auckland le 27 janvier 2023, l’aéroport a fermé la zone d’enregistrement du terminal international après l’entrée d’eau dans le bâtiment et a demandé aux voyageurs de ne pas se rendre au terminal.

État de la preuve: Confirmé
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Auckland AirportAuckland Airport impacted by floodingCommuniquéFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

2020

Deux fermetures temporaires de piste : revue interne identifiant des délais de maintenance évitables

Aucune procédure

Deux défauts de chaussée ont entraîné des restrictions de piste les 24 janvier et 6 février 2020. La revue de l’aéroport a conclu que les interruptions, de 43 et 68 minutes, avaient duré plus longtemps que nécessaire en raison de la disponibilité des outils, des ressources et des méthodes de réparation, et a mis en œuvre des changements.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Auckland AirportAuckland Airport completes runway reviewDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

2017–2019

PSE3 2017–2022 : inquiétude sur des profits trop élevés, puis baisse de 33 M$ des charges

Procédure civile / administrative

La Commerce Commission a estimé en 2018 que le rendement cible de 7,06 % d’Auckland Airport dépassait son point médian de référence de 6,41 %, pouvant représenter environ 47 millions de dollars néo-zélandais de profits supplémentaires après impôt. Après la revue PSE3, l’aéroport a réduit ses charges d’environ 33 millions de dollars en 2019.

Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
New Zealand Commerce CommissionCommission concerned Auckland Airport's profits may be too highAutorité de régulationFiabilité très élevée
[2]
New Zealand Commerce CommissionCommission says Auckland Airport charges are too highAutorité de régulationFiabilité très élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

1998–2003

Pouvoir de marché sur les services de piste : recommandation de contrôle par la Commerce Commission

Enquête

Après une enquête sur les grands aéroports néo-zélandais, la Commerce Commission a conclu en 2002 que les services de piste d’Auckland International Airport faisaient face à une concurrence limitée et a recommandé qu’ils soient soumis à contrôle. En 2003, le gouvernement n’a finalement pas imposé le contrôle tarifaire complet, estimant que ses bénéfices nets n’étaient pas suffisants.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
New Zealand Commerce CommissionAirports inquiryAutorité de régulationFiabilité très élevée

Dernière vérification : 22 septembre 2026

Compléter cette controverse

II. Parcours documenté

Repères biographiques ou institutionnels documentés (élections, nominations, fondations, acquisitions…). Ce ne sont pas des controverses : ils ne sont pas comptés comme tels.

2022–2025
PSE4 2022–2027 : la Commerce Commission conclut à environ 190 M$ de surprofit ciblé
En mars 2025, la Commerce Commission a conclu que les recettes prévues pour 2022–2027 étaient excessives et que le rendement cible de 8,73 % était déraisonnablement élevé par rapport à une fourchette qu’elle jugeait raisonnable de 7,3 % à 7,8 %, soit environ 190 millions de dollars néo-zélandais de profit cible excédentaire.
Sources · 1
1. New Zealand Commerce Commission — Commission concludes Auckland Airport over-charging by $190 million

III. Constellation des liens documentés

Aucun lien documenté avec une autre fiche publiée pour le moment.

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

IV. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.

I. Controverses documentées

Sources · 1

Sources · 1

Sources · 1

Sources · 1

Sources · 2

Sources · 1

II. Parcours documenté

PSE4 2022–2027 : la Commerce Commission conclut à environ 190 M$ de surprofit ciblé

III. Constellation des liens documentés

IV. Une information a changé ?