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Headquarters: New Zealand — Exploitation aéroportuaire / infrastructures / services aux passagers

Auckland International Airport

Fiche documentée couvrant 6 controverses, dont « Pouvoir de marché sur les services de piste : recommandation de contrôle par la Commerce Commission » et « PSE3 2017–2022 : inquiétude sur des profits trop élevés, puis baisse de 33 M$ des charges ».

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Profile No. 5020 · Updated on 12 October 2026

6Documented controversies+ 1 background event
8Sources
0Formal charge · all time
0Conviction

I. Documented controversies

01

2025–2026

Parking 2025 : frais incorrects et lettre de conformité de la Commerce Commission

No legal proceedings

La Commerce Commission a examiné des frais de parking incorrects facturés à certains clients entre juin et novembre 2025. Elle a estimé que la conduite pouvait constituer des violations de l’article 13(g) du Fair Trading Act et a clos le dossier en août 2026 par une lettre de conseil de conformité.

Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    New Zealand Commerce CommissionAuckland International Airport Limited — case registerRegulatory authorityVery high reliability

Last verified: 22 September 2026

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02

2023–2025

Règles de coût du capital : recours de l’aéroport rejeté par la High Court

Civil / administrative proceedings

Auckland International Airport, avec d’autres aéroports et leur association, a contesté les modifications 2023 des Input Methodologies utilisées pour la régulation. En décembre 2025, la High Court a rejeté les trois moyens d’appel et confirmé la position de la Commerce Commission.

State of the evidence
Documented

Sources · 1

  1. [1]
    New Zealand Commerce CommissionHigh Court judgment reinforces clarity and certainty for airport rulesCourt decisionVery high reliability

Last verified: 22 September 2026

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03

2023

Inondations de janvier 2023 : fermeture de la zone d’enregistrement international

No legal proceedings

Lors des inondations historiques d’Auckland le 27 janvier 2023, l’aéroport a fermé la zone d’enregistrement du terminal international après l’entrée d’eau dans le bâtiment et a demandé aux voyageurs de ne pas se rendre au terminal.

State of the evidence
Confirmed
Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    Auckland AirportAuckland Airport impacted by floodingPress releaseHigh reliability

Last verified: 22 September 2026

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04

2020

Deux fermetures temporaires de piste : revue interne identifiant des délais de maintenance évitables

No legal proceedings

Deux défauts de chaussée ont entraîné des restrictions de piste les 24 janvier et 6 février 2020. La revue de l’aéroport a conclu que les interruptions, de 43 et 68 minutes, avaient duré plus longtemps que nécessaire en raison de la disponibilité des outils, des ressources et des méthodes de réparation, et a mis en œuvre des changements.

State of the evidence
Documented
Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    Auckland AirportAuckland Airport completes runway reviewCompany documentHigh reliability

Last verified: 22 September 2026

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05

2017–2019

PSE3 2017–2022 : inquiétude sur des profits trop élevés, puis baisse de 33 M$ des charges

Civil / administrative proceedings

La Commerce Commission a estimé en 2018 que le rendement cible de 7,06 % d’Auckland Airport dépassait son point médian de référence de 6,41 %, pouvant représenter environ 47 millions de dollars néo-zélandais de profits supplémentaires après impôt. Après la revue PSE3, l’aéroport a réduit ses charges d’environ 33 millions de dollars en 2019.

Attribution
Directly implicated

Sources · 2

  1. [1]
    New Zealand Commerce CommissionCommission concerned Auckland Airport's profits may be too highRegulatory authorityVery high reliability
  2. [2]
    New Zealand Commerce CommissionCommission says Auckland Airport charges are too highRegulatory authorityVery high reliability

Last verified: 22 September 2026

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06

1998–2003

Pouvoir de marché sur les services de piste : recommandation de contrôle par la Commerce Commission

Investigation

Après une enquête sur les grands aéroports néo-zélandais, la Commerce Commission a conclu en 2002 que les services de piste d’Auckland International Airport faisaient face à une concurrence limitée et a recommandé qu’ils soient soumis à contrôle. En 2003, le gouvernement n’a finalement pas imposé le contrôle tarifaire complet, estimant que ses bénéfices nets n’étaient pas suffisants.

State of the evidence
Documented
Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    New Zealand Commerce CommissionAirports inquiryRegulatory authorityVery high reliability

Last verified: 22 September 2026

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II. Documented background

Documented biographical or institutional milestones (elections, appointments, foundings, acquisitions…). These are not controversies and are not counted as such.

  1. 2022–2025

    PSE4 2022–2027 : la Commerce Commission conclut à environ 190 M$ de surprofit ciblé

    En mars 2025, la Commerce Commission a conclu que les recettes prévues pour 2022–2027 étaient excessives et que le rendement cible de 8,73 % était déraisonnablement élevé par rapport à une fourchette qu’elle jugeait raisonnable de 7,3 % à 7,8 %, soit environ 190 millions de dollars néo-zélandais de profit cible excédentaire.

    Sources · 1
    1. New Zealand Commerce Commission — Commission concludes Auckland Airport over-charging by $190 million

III. Constellation of documented links

No documented link with another published profile for now.

Two profiles are linked when a documented controversy of one names the other. The link points to that controversy and its sources; it does not indicate a personal relationship.

IV. Has something changed?

A new court decision, a missing source, a mistake? Tell us what should be updated: every request is read by the editorial team.

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