Photo : José Maria Ramis Melquizo · Domaine public

Siège : Brésil — Aéronautique / aviation commerciale / défense / mobilité aérienne

Embraer

Fiche documentée couvrant 4 controverses, dont « Création d’Embraer comme société à capital mixte sous contrôle de l’État brésilien » et « Crise du début des années 1990 et privatisation d’Embraer ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 4297 · Mise à jour le 12 octobre 2026

4Controverses documentées+ 3 événements de parcours

9Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

2018–2024

Échec du rapprochement avec Boeing et arbitrage soldé par un paiement de 150 millions de dollars

Procédure civile / administrative

Boeing et Embraer avaient préparé une opération de rapprochement portant sur l’activité d’aviation commerciale d’Embraer. Boeing met fin au projet en avril 2020 ; Embraer soutient que cette résiliation était fautive et un arbitrage est engagé. En septembre 2024, la procédure consolidée se termine par un paiement brut de 150 millions de dollars de Boeing à Embraer.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
Embraer / SEC Form 6-KEmbraer announces conclusion of arbitration proceedings with BoeingDocument réglementaireFiabilité très élevée
[2]
ReutersEmbraer says Boeing will pay $150 million over withdrawal from tie-up talksAgence de presseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

Compléter cette controverse

2020

Nouvelle vague de suppressions d’emplois au Brésil pendant la pandémie et conflit social

Procédure civile / administrative

En septembre 2020, Embraer annonce environ 900 suppressions d’emplois au Brésil, soit environ 4,5 % de ses effectifs mondiaux, après un programme de départs volontaires plus large. Le constructeur invoque l’impact de la pandémie de Covid-19 et l’abandon du rapprochement avec Boeing. Les syndicats contestent les licenciements et le dossier fait l’objet de tentatives de conciliation devant la justice du travail.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
Reuters / UOLEmbraer corta 900 trabalhadores no Brasil por efeitos de Covid-19 e cancelamento de acordo com BoeingAgence de presseFiabilité élevée
[2]
Estadão Conteúdo / UOLEmbraer e metalúrgicos vão levar ao TRT disputa por demissão de funcionáriosPresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

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2008–2016

Règlement mondial FCPA de plus de 205 millions de dollars

Non-lieu / classement

En octobre 2016, Embraer conclut un accord global avec le Department of Justice américain, la SEC et les autorités brésiliennes à propos de paiements et schémas comptables liés notamment à des ventes en République dominicaine, en Arabie saoudite, au Mozambique et en Inde. Le DOJ impose une pénalité pénale de 107,285 millions de dollars dans le cadre d’un deferred prosecution agreement ; la SEC prévoit plus de 98 millions de dollars de restitution et intérêts, pour un montant global supérieur à 205 millions de dollars, ainsi qu’un dispositif de surveillance de conformité.

État de la preuve: Accord transactionnel

Sources · 2

[1]
U.S. Department of JusticeEmbraer Agrees to Pay More Than $107 Million to Resolve Foreign Corrupt Practices Act ChargesDocument officielFiabilité très élevée
[2]
U.S. Securities and Exchange CommissionEmbraer to Pay $205 Million to Settle FCPA ChargesDocument réglementaireFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

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février–août 2009

Licenciements collectifs de 4 273 salariés et jurisprudence brésilienne sur la négociation syndicale préalable

Procédure civile / administrative

En février 2009, Embraer licencie 4 273 salariés dans le contexte de la crise aéronautique. En août 2009, le Tribunal supérieur du travail brésilien juge, à une courte majorité, que ces licenciements ne sont pas abusifs et écarte l’extension des contrats ordonnée en région, tout en établissant pour l’avenir la nécessité d’une négociation collective préalable dans les licenciements de masse.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região / TSTTST decide que demissão em massa exige negociação coletiva prévia para casos futurosDocument judiciaireFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

Compléter cette controverse

II. Parcours documenté

Repères biographiques ou institutionnels documentés (élections, nominations, fondations, acquisitions…). Ce ne sont pas des controverses : ils ne sont pas comptés comme tels.

2017–2022
Création d’Eve à partir d’Embraer-X puis cotation à New York
Le projet de mobilité aérienne urbaine qui deviendra Eve naît au sein d’Embraer-X en 2017, devient une activité indépendante en 2020 puis entre en bourse à New York en mai 2022. Ce jalon documente la transformation récente du périmètre technologique d’Embraer.
Sources · 1
1. Eve Air Mobility — Meet Eve
1990–1994
Crise du début des années 1990 et privatisation d’Embraer
Après une période de graves difficultés financières au début des années 1990, Embraer est privatisée en décembre 1994. La privatisation constitue un changement majeur de contrôle et de gouvernance dans l’histoire du constructeur.
Sources · 1
1. Embraer — Embraer celebrates 55 years
1969–1970
Création d’Embraer comme société à capital mixte sous contrôle de l’État brésilien
Embraer est créée le 19 août 1969 par le décret-loi brésilien n° 770 sous la forme d’une société à capital mixte contrôlée par l’État. Les opérations industrielles commencent en 1970. Ce jalon fixe le début du périmètre historique de l’entité moderne.
Sources · 1
1. Embraer — Embraer celebrates 55 years

III. Constellation des liens documentés

Aucun lien documenté avec une autre fiche publiée pour le moment.

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

IV. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.

I. Controverses documentées

Sources · 2

Sources · 2

Sources · 2

Sources · 1

II. Parcours documenté

Création d’Eve à partir d’Embraer-X puis cotation à New York

Crise du début des années 1990 et privatisation d’Embraer

Création d’Embraer comme société à capital mixte sous contrôle de l’État brésilien

III. Constellation des liens documentés

IV. Une information a changé ?