Siège : Italie — Automobile de luxe / sport automobile

Ferrari

Énergie, mines et industrie Consommation, distribution, luxe et transport

Fiche documentée couvrant 8 controverses, dont « Des origines de la Scuderia Ferrari à la construction des premières voitures Ferrari » et « Prise de participation de Fiat puis montée à 90 % du capital de Ferrari ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 5651 · Mise à jour le 12 octobre 2026

8Controverses documentées

9Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

2025–2026

Révision de la trajectoire électrique : objectif 2030 ramené à 20 % de véhicules électriques

Aucune procédure

Ferrari a maintenu le lancement de sa première voiture entièrement électrique tout en révisant son mix produit à l'horizon 2030 : environ 40 % de modèles thermiques, 40 % hybrides et 20 % électriques, contre un objectif antérieur plus élevé pour les véhicules entièrement électriques.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet

Sources · 2

[1]
ReutersFerrari beats fourth-quarter estimates, sees core profit growing this yearAgence de presseFiabilité élevée
[2]
U.S. Securities and Exchange CommissionFerrari 2025 Annual ReportDocument réglementaireFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

Compléter cette controverse

juin 2025

Accord salarial en Italie pour 2025–2026

Aucune procédure

Ferrari et les syndicats italiens ont conclu un accord prévoyant notamment une hausse salariale de 6,6 % sur 2025–2026, dans le cadre d'une négociation commune avec plusieurs grands groupes industriels italiens.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
ReutersStellantis, Ferrari workers in Italy agree salary increases over 2025-2026 periodAgence de presseFiabilité élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

Compléter cette controverse

mars 2023

Cyberattaque avec demande de rançon et fuite de données de clients

Aucune procédure

Ferrari a subi une cyberattaque au cours de laquelle un acteur malveillant a exigé une rançon et a divulgué ou rendu accessibles des données personnelles de clients. Ferrari a refusé de payer, informé les autorités et les clients concernés et a indiqué que plusieurs centaines de clients avaient été touchés par des éléments probants de fuite.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
Ferrari N.V.Ferrari Annual Report 2023Document de l’entrepriseFiabilité très élevée
[2]
ANSARichiesta di riscatto alla Ferrari da hacker, 'non cederemo'PresseFiabilité élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

Compléter cette controverse

2022

Rappel pour bouchon de réservoir de liquide de frein pouvant provoquer une perte de freinage

Aucune procédure

Ferrari a rappelé certains véhicules, dont des Roma, en raison d'un bouchon de réservoir de liquide de frein dont la ventilation pouvait être inadéquate. Une dépression pouvait entraîner une fuite de liquide et, dans le pire cas, une perte partielle ou totale de la capacité de freinage.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
National Highway Traffic Safety AdministrationSafety Recall 22V-536Document officielFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

Compléter cette controverse

2019

Rappel de Ferrari équipées d'airbags Takata potentiellement explosifs

Aucune procédure

Ferrari a rappelé aux États-Unis plusieurs modèles des années 2014 à 2018 équipés d'un gonfleur d'airbag passager Takata susceptible de se dégrader et d'exploser lors du déploiement, avec risque de projection de fragments métalliques.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
National Highway Traffic Safety AdministrationSafety Recall Report 19V-006Document officielFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

Compléter cette controverse

2015–2016

Introduction en Bourse puis séparation complète de Fiat Chrysler Automobiles

Aucune procédure

Ferrari est introduite à la Bourse de New York en octobre 2015. La séparation d'avec Fiat Chrysler Automobiles devient effective au début de janvier 2016 ; les actions Ferrari commencent ensuite à être négociées à Milan.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
Ferrari N.V.Ferrari N.V. Annual Report 2015Document de l’entrepriseFiabilité très élevée
[2]
U.S. Securities and Exchange CommissionFiat Chrysler Automobiles N.V. Annual Report 2015Document réglementaireFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

Compléter cette controverse

1969–1988

Prise de participation de Fiat puis montée à 90 % du capital de Ferrari

Aucune procédure

Fiat acquiert 50 % de Ferrari S.p.A. en 1969. Après le décès d'Enzo Ferrari en 1988, la participation de Fiat monte à 90 %, la famille Ferrari conservant le solde.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Ferrari N.V.Ferrari N.V. Annual Report 2015Document de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

Compléter cette controverse

1929–1947

Des origines de la Scuderia Ferrari à la construction des premières voitures Ferrari

Aucune procédure

Enzo Ferrari fonde la Scuderia Ferrari en 1929. Après avoir quitté Alfa Romeo, il crée Auto Avio Costruzioni en 1939, transfère ses activités à Maranello pendant la guerre et construit en 1947 la première voiture portant officiellement le nom Ferrari.

Statut judiciaire — texte source: Sans objet

Sources · 1

[1]
Ferrari N.V.Ferrari N.V. Annual Report 2015Document de l’entrepriseFiabilité très élevée

Dernière vérification : 20 septembre 2026

Compléter cette controverse

II. Constellation des liens documentés

Aucun lien documenté avec une autre fiche publiée pour le moment.

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

III. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.