Photo : Unknown author Unknown author · Domaine public

Siège : États-Unis — Irrigation / agriculture de précision / infrastructures routières / technologies industrielles

Lindsay Corporation

Fiche documentée couvrant 6 controverses, dont « Fondation de l’entreprise par Paul Zimmerer » et « Mise en service du premier pivot central Zimmatic ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 5110 · Mise à jour le 13 octobre 2026

6Controverses documentées+ 8 événements de parcours

7Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

1982–2026

Contamination historique des eaux souterraines à Lindsay, Nebraska, et remédiation Superfund toujours suivie

Procédure civile / administrative

Une contamination des eaux souterraines a été découverte entre 1982 et 1990 sur et autour du site de Lindsay, Nebraska. Le site a été inscrit sur la liste prioritaire Superfund en 1989 et la société a conclu un consent decree avec l’EPA en 1992. La remédiation reste suivie ; au 31 août 2025, Lindsay comptabilisait environ 10,6 M$ de coût estimé agrégé et travaillait encore avec l’EPA et le Nebraska sur le plan final.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
U.S. SEC / Lindsay CorporationLindsay Corporation Form 10-K — environmental remediation historyDocument réglementaireFiabilité très élevée
[2]
U.S. SEC / Lindsay CorporationLindsay Corporation Form 10-K — fiscal year ended August 31, 2025Document réglementaireFiabilité très élevée

Dernière vérification : 21 septembre 2026

Compléter cette controverse

2020–2026

Contentieux X-Lite avec la Missouri Highways and Transportation Commission

Procédure civile / administrative

Depuis juin 2020, la Missouri Highways and Transportation Commission poursuit Lindsay et d’autres parties, alléguant notamment conception défectueuse, défaut d’avertissement, négligence, violations de garanties, fraude et nuisance à propos des terminaux X-Lite retirés des routes du Missouri.

État de la preuve: Allégations
Imputation: Mis en cause

Sources · 2

[1]
U.S. SEC / Lindsay CorporationLindsay Corporation Form 10-K — fiscal year ended August 31, 2025Document réglementaireFiabilité très élevée
[2]
U.S. SEC / Lindsay CorporationLindsay Corporation Form 10-Q — quarter ended May 31, 2026Document réglementaireFiabilité très élevée

Dernière vérification : 21 septembre 2026

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2023–2026

Nouvelles actions qui tam X-Lite au Tennessee et en Californie après le dossier fédéral

Procédure civile / administrative

Le relator du dossier fédéral a déposé en novembre 2023 des actions sous les lois antifraude du Tennessee et de Californie avec des allégations similaires sur X-Lite. Le Tennessee a refusé d’intervenir en mars 2024 et la Californie en septembre 2024 ; les dossiers ont néanmoins été poursuivis par le relator et servis à Lindsay.

État de la preuve: Allégations
Imputation: Mis en cause

Sources · 1

[1]
U.S. SEC / Lindsay CorporationLindsay Corporation Form 10-Q — quarter ended May 31, 2026Document réglementaireFiabilité très élevée

Dernière vérification : 21 septembre 2026

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2024

Prise de participation minoritaire dans Pessl Instruments et modernisation industrielle au Nebraska

Aucune procédure

En 2024, Lindsay acquiert une participation minoritaire dans Pessl Instruments et lance parallèlement un programme de modernisation d’environ 50 M$ de sa principale usine de Lindsay, Nebraska.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet

Sources · 2

[1]
Lindsay CorporationLindsay Acquires Minority Interest in Pessl InstrumentsCommuniquéFiabilité élevée
[2]
Lindsay CorporationA History Rooted In InnovationDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 21 septembre 2026

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2019–2023

Dossier fédéral X-Lite sous False Claims Act : enquête puis dismissal après appréciation négative du DOJ

Enquête

Une action qui tam sous False Claims Act visant le terminal routier X-Lite est déposée sous scellés en 2019 et déclenche une enquête fédérale. En 2023, le DOJ indique que les allégations manquent de mérite et ne justifient pas davantage de ressources ; l’action fédérale est finalement rejetée sans préjudice en octobre 2023.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mis en cause

Sources · 2

[1]
U.S. SEC / Lindsay CorporationLindsay Corporation Form 8-K — lifting of seal in X-Lite FCA matterDocument réglementaireFiabilité très élevée
[2]
U.S. SEC / Lindsay CorporationLindsay Corporation Form 10-Q — quarter ended May 31, 2026Document réglementaireFiabilité très élevée

Dernière vérification : 21 septembre 2026

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années 1960

Mise en service du premier pivot central Zimmatic

Aucune procédure

Dans les années 1960, la société met en service son premier système d’irrigation à pivot central Zimmatic, conçu et construit par les fils du fondateur.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet

Sources · 1

[1]
Lindsay CorporationA History Rooted In InnovationDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 21 septembre 2026

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II. Parcours documenté

Repères biographiques ou institutionnels documentés (élections, nominations, fondations, acquisitions…). Ce ne sont pas des controverses : ils ne sont pas comptés comme tels.

2023
Acquisition de FieldWise
Lindsay acquiert FieldWise en 2023 afin d’élargir son offre de gestion à distance de l’irrigation et son réseau de distribution AgTech.
Sources · 1
1. Lindsay Corporation — Lindsay Enhances Infrastructure Technology With FieldWise
2017
Lancement de FieldNET Advisor
Lindsay lance en 2017 FieldNET Advisor, outil de planification et d’aide à la décision pour la gestion de l’irrigation.
Sources · 1
1. Lindsay Corporation — A History Rooted In Innovation
2015
Acquisition d’Elecsys et déploiement du Road Zipper sur le Golden Gate Bridge
En 2015, Lindsay acquiert Elecsys Corporation, renforçant ses capacités IIoT ; la même année, son Road Zipper est installé sur le Golden Gate Bridge.
Sources · 1
1. Lindsay Corporation — A History Rooted In Innovation
2009
Acquisition de Rail Structures & Signals et ouverture d’une usine en Chine
En 2009, Lindsay acquiert Rail Structures & Signals et ouvre une usine en Chine afin d’élargir son empreinte mondiale.
Sources · 1
1. Lindsay Corporation — A History Rooted In Innovation
2006
Lancement de FieldNET et entrée renforcée dans les infrastructures routières
En 2006, Lindsay lance FieldNET pour le suivi et le pilotage à distance de l’irrigation et acquiert Barrier Systems et Snoline, développant fortement son activité d’infrastructures routières.
Sources · 1
1. Lindsay Corporation — A History Rooted In Innovation
2001
Déménagement du siège à Omaha et acquisition de Perrot
En 2001, Lindsay transfère son siège à Omaha et crée Lindsay Europe via l’acquisition des systèmes d’irrigation Perrot.
Sources · 1
1. Lindsay Corporation — A History Rooted In Innovation
1984
Lancement du Road Zipper System
Lindsay lance en 1984 le premier Road Zipper System, technologie de barrière mobile destinée à reconfigurer les voies de circulation.
Sources · 1
1. Lindsay Corporation — A History Rooted In Innovation
1955
Fondation de l’entreprise par Paul Zimmerer
Paul Zimmerer lance en 1955 à Lindsay, Nebraska, une activité d’équipements agricoles autour d’un système d’irrigation remorquable adapté aux terrains accidentés.
Sources · 1
1. Lindsay Corporation — A History Rooted In Innovation

III. Constellation des liens documentés

Aucun lien documenté avec une autre fiche publiée pour le moment.

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

IV. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.

I. Controverses documentées

Sources · 2

Sources · 2

Sources · 1

Sources · 2

Sources · 2

Sources · 1

II. Parcours documenté

Acquisition de FieldWise

Lancement de FieldNET Advisor

Acquisition d’Elecsys et déploiement du Road Zipper sur le Golden Gate Bridge

Acquisition de Rail Structures & Signals et ouverture d’une usine en Chine

Lancement de FieldNET et entrée renforcée dans les infrastructures routières

Déménagement du siège à Omaha et acquisition de Perrot

Lancement du Road Zipper System

Fondation de l’entreprise par Paul Zimmerer

III. Constellation des liens documentés

IV. Une information a changé ?