Portrait of A.P. Moller-Maersk

Photo: A. P. Moller - Maersk A/S · Public domain

Headquarters: Denmark — Transport maritime conteneurisé / terminaux / logistique intégrée / supply chain

A.P. Moller-Maersk

Also known as: A.P. Moller - Maersk A/S, Maersk

Fiche documentée couvrant 7 controverses, dont « Fondation de la compagnie à Svendborg » et « Sanctions Iran/Soudan : règlement OFAC de 3,0884 M$ ».

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Profile No. 5570 · Updated on 13 October 2026

Portrait of A.P. Moller-Maersk

Photo: A. P. Moller - Maersk A/S · Public domain

7Documented controversies+ 2 background events
9Sources
0Formal charge · all time
0Conviction

I. Documented controversies

01

26 mai 2026

États-Unis : pénalité FMC de 1,9 M$ sur des frais de détention réclamés à des tiers

Civil / administrative proceedings

La Federal Maritime Commission récupère 1,9 M$ de Maersk pour résoudre des allégations selon lesquelles des frais de détention avaient été imposés à des tiers n’ayant pas consenti à être liés par les connaissements, contrats de service ou tarifs applicables. Maersk accepte aussi remboursements ou annulations et modifie ses règles tarifaires.

Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    Federal Maritime CommissionFMC Collects Civil Penalty Payment of $1,900,000 from Shipping LineRegulatory authorityVery high reliability

Last verified: 21 September 2026

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02

2019–18 novembre 2022

Sea Year : accord avec l’ancienne cadette Hope Hicks après une action pour agression sexuelle et harcèlement

Civil / administrative proceedings

Hope Hicks, ancienne cadette à bord d’un navire exploité par Maersk Line Limited, engage une action concernant une agression sexuelle et du harcèlement durant son Sea Year 2019. Les parties annoncent un règlement confidentiel en 2022 et MLL met en avant un programme de formation, signalement et responsabilité.

State of the evidence
Documented

Sources · 1

  1. [1]
    Maersk Line Limited / Hope HicksJoint statement by Hope Hicks and Maersk Line, LimitedStatementHigh reliability

Last verified: 21 September 2026

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03

6 mars 2018–2020

Incendie du Maersk Honam : cinq morts et refonte des règles de stockage des marchandises dangereuses

Investigation

Un incendie majeur éclate dans une cale du Maersk Honam et cinq membres d’équipage meurent. Maersk introduit ensuite des règles de stockage fondées sur le risque pour les marchandises dangereuses et coopère avec des organismes techniques pour renforcer la sécurité.

State of the evidence
Documented
Attribution
Direct responsibility

Sources · 1

  1. [1]

Last verified: 21 September 2026

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04

2016–2019

North Sea Producer : critiques sur le recyclage au Bangladesh et durcissement des procédures de vente

No legal proceedings

Le FPSO North Sea Producer, détenu via une coentreprise à 50 % par Maersk, est vendu en 2016 puis envoyé par son nouvel acquéreur dans un chantier de recyclage au Bangladesh ne répondant pas aux standards du Hong Kong Convention. Maersk renforce ensuite ses clauses de vente et dialogue avec des experts de l’ONU.

State of the evidence
Documented
Attribution
Shared responsibility

Sources · 1

  1. [1]

Last verified: 21 September 2026

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05

27 juin 2017

NotPetya : attaque mondiale entraînant 250–300 M$ de pertes

No legal proceedings

A.P. Moller - Maersk est frappé par NotPetya, qui perturbe fortement ses activités de transport et terminaux. Le groupe estime l’impact financier à environ 250–300 M$ entre pertes de revenus, restauration informatique et coûts opérationnels exceptionnels.

State of the evidence
Documented
Legal status — source text
Not applicable
Attribution
Protagonist is the victim

Sources · 1

  1. [1]
    A.P. Moller - MaerskA.P. Moller - Maersk Annual Report 2017 — cyber-attackRegulatory filingVery high reliability

Last verified: 21 September 2026

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06

3 janvier 2012

False Claims Act : 31,9 M$ sur des coûts de transport facturés au Pentagone

Civil / administrative proceedings

Maersk Line Limited accepte 31,9 M$ pour résoudre des allégations selon lesquelles elle aurait surfacturé le Département de la Défense pour le transport de conteneurs en Irak et en Afghanistan, notamment sur réfrigération, détention, retards, suivi GPS et stockage.

Last verified: 21 September 2026

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07

2003–28 juillet 2010

Sanctions Iran/Soudan : règlement OFAC de 3,0884 M$

Civil / administrative proceedings

Maersk Line Limited et deux filiales américaines versent 3,0884 M$ pour résoudre des allégations OFAC portant sur 4 714 expéditions liées à l’Iran ou au Soudan entre 2003 et 2007, sans licences appropriées selon l’autorité.

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of the Treasury / OFACEnforcement Information for July 28, 2010 — Maersk Line, LimitedOfficial documentVery high reliability

Last verified: 21 September 2026

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II. Documented background

Documented biographical or institutional milestones (elections, appointments, foundings, acquisitions…). These are not controversies and are not counted as such.

  1. 30 novembre 2017

    Acquisition de Hamburg Süd pour 3,7 Md€

    Maersk Line finalise l’acquisition du transporteur allemand Hamburg Süd pour une valeur d’entreprise de 3,7 Md€ après obtention des autorisations réglementaires, consolidant fortement sa position dans le transport conteneurisé.

    Sources · 1
    1. A.P. Moller - Maersk — A.P. Møller - Mærsk A/S — Maersk Line A/S' acquisition of Hamburg Süd closed
  2. 16 avril 1904

    Fondation de la compagnie à Svendborg

    A.P. Møller, avec le soutien de son père Peter Mærsk Møller, crée à Svendborg la compagnie qui deviendra A.P. Moller - Maersk. Le groupe se développe ensuite du transport maritime vers les terminaux et la logistique intégrée.

    Sources · 1
    1. Maersk — Explore our history

III. Constellation of documented links

No documented link with another published profile for now.

Two profiles are linked when a documented controversy of one names the other. The link points to that controversy and its sources; it does not indicate a personal relationship.

IV. Has something changed?

A new court decision, a missing source, a mistake? Tell us what should be updated: every request is read by the editorial team.

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