CSX Transportation, Inc.

À Calera (Alabama), un conducteur CSX a été tué lorsqu’un wagon qu’il accompagnait lors d’une manœuvre a heurté un autre wagon laissé sur la voie, entraînant un déraillement.

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Un train CSX transportant de l’éthanol a déraillé près de Draffin (Kentucky), avec incendie et rejet d’environ 38 400 gallons d’éthanol. Le NTSB a conclu que des pluies exceptionnellement fortes avaient favorisé un glissement de terrain sur la voie.

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CSX Transportation a accepté de payer 3,2 M$ pour régler une action EEOC alléguant que plusieurs tests physiques de recrutement avaient un impact discriminatoire illégal sur les candidates à divers postes.

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Le DOJ, l’EPA et la Virginie-Occidentale ont conclu avec CSX un accord relatif au déraillement de Mount Carbon de 2015 et au déversement de pétrole, comprenant 1,2 M$ de pénalité fédérale et 1 M$ au bénéfice de l’État.

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Un train CSX a déraillé à Alexandria (Virginie), endommageant lourdement un pont qui s’est partiellement effondré. Le NTSB a attribué la cause à une défaillance du remblai de la structure de voie provoquant un défaut de nivellement.

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À Shepherdsville (Kentucky), 26 wagons ont déraillé et trois wagons de matières dangereuses ont été éventrés et ont pris feu. Le NTSB a attribué la cause principale à un problème mécanique du bogie du 18e wagon et à l’usure des roues.

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Le NTSB a conclu que le déraillement d’un train CSX près de Glencoe (Kentucky) avait été causé par l’effondrement du tunnel Eagle No. 3, lui-même lié au défaut de CSX de réparer une section précédemment identifiée comme détériorée.

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Un Auto Train Amtrak a déraillé sur une voie CSX près de Crescent City (Floride), causant quatre décès et de nombreux blessés. Le NTSB a attribué la cause à un flambage thermique de la voie résultant d’opérations de surfacage CSX inadéquates.

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Onze wagons d’un train CSX ont déraillé dans le tunnel Howard Street à Baltimore, avec incendie, produits dangereux et perturbations majeures. Le NTSB n’a pas trouvé de preuve convaincante permettant d’établir la cause du déraillement.

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Un train de charbon CSX a perdu un freinage efficace et déraillé près de Bloomington (Maryland), détruisant une maison et causant un décès. Le NTSB a attribué la cause probable à la pratique de CSX consistant à intégrer le freinage dynamique au calcul de la vitesse maximale sans informer en temps réel le mécanicien de son état.

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