Photo: SouthwestArchive · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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Herb Kelleher

Fiche documentée couvrant 5 controverses, dont « 1968–1971 : batailles judiciaires pour permettre à Southwest de commencer à voler au Texas » et « 1979–2005 : longue controverse autour du Wright Amendment et des restrictions de Dallas Love Field ».

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Profile No. 3045 · Updated on 12 October 2026

5Documented controversies+ 2 background events

8Sources

0Formal charge · all time

0Conviction

§ Legal statuses reflect the documented sources as of the date shown; they replace neither court decisions nor the presumption of innocence. Counts are not a rating. Methodology

I. Documented controversies

1979–2005

1979–2005 : longue controverse autour du Wright Amendment et des restrictions de Dallas Love Field

Civil / administrative proceedings

Le Wright Amendment a limité pendant des décennies les vols longue distance depuis Love Field. Southwest et Kelleher ont développé des positions successives puis, au début des années 2000, plaidé activement pour la levée des restrictions.

State of the evidence: Documented
Attribution: Direct responsibility

Sources · 2

[1]
U.S. CongressWright Amendment hearing recordParliamentary recordVery high reliability
[2]
Texas State Historical AssociationKelleher, Herbert DavidSecondary sourceHigh reliability

Last verified: 17 September 2026

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2005-11

2005 : témoignage au Sénat en faveur d'un compromis menant à la fin du Wright Amendment

No legal proceedings

Kelleher a comparu devant le Sénat dans le débat sur le Wright Amendment, défendant l'ouverture de Love Field et la recherche d'un compromis pour supprimer progressivement les restrictions.

State of the evidence: Documented
Attribution: Directly implicated

Sources · 1

[1]
U.S. Senate Committee on Commerce, Science, and TransportationWright Amendment — HearingParliamentary recordVery high reliability

Last verified: 17 September 2026

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2000-12–2001

2000–2001 : conflit salarial avec les travailleurs au sol pendant la transition de direction

No legal proceedings

Le syndicat représentant environ 5 300 employés au sol a rejeté un accord provisoire et mené des piquets, demandant des salaires plus proches des niveaux du secteur, dans une entreprise pourtant réputée pour ses bonnes relations sociales.

State of the evidence: Documented
Attribution: Direct responsibility

Sources · 1

[1]
The Washington PostCan Southwest Keep Flying High?PressHigh reliability

Last verified: 17 September 2026

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1992-03

1992 : conflit de marque « Just Plane Smart » avec Stevens Aviation, réglé par « Malice in Dallas »

Civil / administrative proceedings

Stevens Aviation a contesté l'utilisation par Southwest du slogan « Just Plane Smart ». Kelleher et le dirigeant adverse ont transformé le litige en un match d'arm-wrestling public et caritatif.

State of the evidence: Settlement
Attribution: Direct responsibility

Sources · 2

[1]
Los Angeles Times / Associated PressWrassling Over the Plane TruthPressHigh reliability
[2]
Texas State Historical AssociationKelleher, Herbert DavidSecondary sourceHigh reliability

Last verified: 17 September 2026

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1968–1971

1968–1971 : batailles judiciaires pour permettre à Southwest de commencer à voler au Texas

Civil / administrative proceedings

Kelleher a dirigé la défense judiciaire d'Air Southwest contre Braniff, Trans-Texas et Continental, qui cherchaient à empêcher l'entrée du nouvel opérateur sur les liaisons Dallas–Houston–San Antonio.

State of the evidence: Documented
Attribution: Directly implicated

Sources · 2

[1]
Southwest HistoryCourting Success: Early Southwest Legal BattlesCompany documentHigh reliability
[2]
Texas State Historical AssociationKelleher, Herbert DavidSecondary sourceHigh reliability

Last verified: 17 September 2026

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II. Documented background

Documented biographical or institutional milestones (elections, appointments, foundings, acquisitions…). These are not controversies and are not counted as such.

2008-05
2008 : fin de son mandat de chairman après une transition de gouvernance étalée sur plusieurs années
Kelleher a quitté la présidence du conseil en 2008, concluant la transition commencée lorsqu'il avait abandonné la direction opérationnelle en 2001.
Sources · 1
1. Southwest Airlines — Southwest Airlines Announces Contracts for Kelleher, Barrett, and Kelly
2000–2001
2000–2001 : inquiétudes de Wall Street sur l'absence de succession claire et transition hors du poste de CEO
La forte dépendance de Southwest à la personnalité de Kelleher, son âge et son traitement antérieur pour un cancer ont conduit certains analystes et actionnaires à considérer l'absence de successeur clairement désigné comme un risque de gouvernance.
Sources · 1
1. The Washington Post — Kelleher Steps Aside at Southwest

III. Constellation of documented links

Linked profile (portrait or initials) — click to open it
Line width: number of documented references
Hover over or tap a line: controversies and sources

Two profiles are linked when a documented controversy of one names the other. The link points to that controversy and its sources; it does not indicate a personal relationship.

List of documented links (1)

Southwest Airlines1 documented reference
- Constitution d’Air Southwest Co. Source ↗

IV. Has something changed?

A new court decision, a missing source, a mistake? Tell us what should be updated: every request is read by the editorial team.

I. Documented controversies

Sources · 2

Sources · 1

Sources · 1

Sources · 2

Sources · 2

II. Documented background

2008 : fin de son mandat de chairman après une transition de gouvernance étalée sur plusieurs années

2000–2001 : inquiétudes de Wall Street sur l'absence de succession claire et transition hors du poste de CEO

III. Constellation of documented links

IV. Has something changed?