Portrait of Ocean Network Express

Photo: Goodwillgames · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Headquarters: Japan — Transport maritime conteneurisé

Ocean Network Express

Fiche documentée couvrant 6 controverses, dont « Création de Ocean Network Express par intégration des activités conteneurs de NYK, MOL et K Line » et « Difficultés de lancement et d'intégration informatique, avec forte perte au premier exercice ».

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Profile No. 4444 · Updated on 12 October 2026

Portrait of Ocean Network Express

Photo: Goodwillgames · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

6Documented controversies+ 2 background events
13Sources
0Formal charge · all time
0Conviction

I. Documented controversies

01

décembre 2024–août 2026

Plainte FMC Euromarket visant ONE et d'autres transporteurs

Civil / administrative proceedings

ONE est citée dans la plainte Euromarket Designs devant la FMC, qui allègue notamment des manquements aux engagements de service, des surcharges extracontractuelles et des frais déraisonnables de demurrage/detention.

State of the evidence
Allegations
Attribution
Accused

Sources · 1

  1. [1]
    Federal Maritime CommissionFMC Reading Room 25-03Court recordVery high reliability

Last verified: 24 September 2026

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02

juin 2025–septembre 2026

Plainte QVC/Cornerstone devant la FMC contre ONE, procédure toujours en discovery en 2026

Civil / administrative proceedings

QVC et Cornerstone Brands ont saisi la FMC contre ONE, alléguant notamment défauts de service, coercition liée à des surcharges extracontractuelles et facturation déraisonnable de demurrage/detention. En septembre 2026, la procédure était encore en phase de discovery avec prorogation du calendrier.

State of the evidence
Allegations
Attribution
Directly implicated

Sources · 2

  1. [1]
    Federal Maritime CommissionFMC Reading Room 25-09Court recordVery high reliability
  2. [2]
    Federal Maritime CommissionOrder Granting Fourth Joint Motion to Extend DeadlinesRegulatory authorityVery high reliability

Last verified: 24 September 2026

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03

juin–juillet 2026

Suspension des services vénézuéliens après les séismes et perturbations portuaires

No legal proceedings

Après les séismes du 24 juin 2026 et les dommages affectant les infrastructures et opérations portuaires au Venezuela, ONE a suspendu les nouvelles réservations à destination et au départ du pays et a redirigé certaines cargaisons.

State of the evidence
Documented
Legal status — source text
Not applicable
Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]

Last verified: 24 September 2026

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04

21 novembre–décembre 2025

Incendie du ONE Henry Hudson au port de Los Angeles

Investigation

Un incendie s'est déclaré à bord du ONE Henry Hudson au port de Los Angeles. Le feu a été éteint, le navire a été placé sous supervision de l'US Coast Guard et des opérations de déchargement, inspection et avarie commune ont suivi.

State of the evidence
Documented
Attribution
Directly implicated

Sources · 2

  1. [1]
  2. [2]
    ONE Singapore(Update #6) FP1: M/V ONE HENRY HUDSON 095 IncidentCompany documentHigh reliability

Last verified: 24 September 2026

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05

avril–mai 2023

FMC : pénalité de 1,7 M$ et restitution pour frais de detention lorsque les rendez-vous étaient indisponibles

Civil / administrative proceedings

ONE a conclu un accord avec la FMC pour résoudre des allégations de facturation de detention lorsque les rendez-vous de restitution d'équipement n'étaient pas disponibles pendant la période gratuite. ONE a accepté une pénalité civile de 1,7 M$ ainsi que des remboursements ou renonciations au bénéfice de chargeurs affectés.

State of the evidence
Settlement
Attribution
Directly implicated

Sources · 1

  1. [1]
    Federal Maritime CommissionTwo Shipping Lines Pay Civil Penalties Totaling $2.65 MillionRegulatory authorityVery high reliability

Last verified: 24 September 2026

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06

30 novembre–1er décembre 2020

ONE Apus : perte de 1 841 conteneurs et dommages massifs lors d'un roulis paramétrique

Investigation

Le ONE Apus a subi de très forts roulis dans le Pacifique; l'enquête japonaise citée par le Bureau de la sécurité des transports du Canada conclut à la perte de 1 841 conteneurs et à 983 autres endommagés, dans des conditions propices au roulis paramétrique.

State of the evidence
Documented
Attribution
Directly implicated

Sources · 2

  1. [1]
    Transportation Safety Board of CanadaMarine transportation safety investigation report M21P0297 - previous occurrences / ONE ApusOfficial documentVery high reliability
  2. [2]
    ONEMEDIA STATEMENT - ONE APUSPress releaseHigh reliability

Last verified: 24 September 2026

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II. Documented background

Documented biographical or institutional milestones (elections, appointments, foundings, acquisitions…). These are not controversies and are not counted as such.

  1. avril 2018–mars 2019

    Difficultés de lancement et d'intégration informatique, avec forte perte au premier exercice

    Au lancement, ONE a connu des retards de booking et documentation liés à la transition informatique, à la familiarisation du personnel et à des ressources insuffisantes. L'entreprise a ensuite enregistré une perte d'environ 586 M$ sur son premier exercice.

    Sources · 2
    1. Supply Chain Dive — After 'teething problems,' ONE expects to lose $600M in its first year
    2. FreightWaves — ONE reports $586 million loss in 2018-19 fiscal year
  2. 7 juillet 2017–1er avril 2018

    Création de Ocean Network Express par intégration des activités conteneurs de NYK, MOL et K Line

    ONE est constituée à Singapour en juillet 2017 et lance ses opérations de ligne conteneurisée le 1er avril 2018 après intégration des activités conteneurs de NYK, MOL et K Line.

    Sources · 2
    1. ONE — Ocean Network Express Shipping Company Profile
    2. ONE — ONE Container World

III. Constellation of documented links

No documented link with another published profile for now.

Two profiles are linked when a documented controversy of one names the other. The link points to that controversy and its sources; it does not indicate a personal relationship.

IV. Has something changed?

A new court decision, a missing source, a mistake? Tell us what should be updated: every request is read by the editorial team.

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