Headquarters: Singapore — Ports / terminaux / logistique / supply chain
Fiche documentée couvrant 8 controverses, dont « Premier porte-conteneurs accueilli à Singapour » et « Franchissement du million d’EVP ».
Profile No. 4993 · Updated on 12 October 2026
§ Legal statuses reflect the documented sources as of the date shown; they replace neither court decisions nor the presumption of innocence. Counts are not a rating. Methodology
9 septembre 2026
L’Appellate Division de Singapour rejette les appels d’Ever Strategy et maintient le rejet de demandes visant notamment des parties PSA.
Last verified: 22 September 2026
mai 2025
Mersin International Port, JV de PSA avec ses partenaires, achève la première phase du projet East Med Hub 2.
Last verified: 22 September 2026
2023
BDP est rebaptisée PSA BDP afin d’intégrer plus étroitement la plateforme logistique au groupe.
Last verified: 22 September 2026
2013
PSA étend sa présence latino-américaine à la Colombie.
Last verified: 22 September 2026
2007
PSA étend simultanément son réseau au Vietnam et en Turquie.
Last verified: 22 September 2026
2003–2004
PSA ajoute la Thaïlande puis le Japon à son réseau.
Last verified: 22 September 2026
1999–2000
PSA ajoute des implantations au Portugal puis en Corée du Sud.
Last verified: 22 September 2026
1 octobre 1997
PSA Corporation succède à l’autorité portuaire pour les activités commerciales, sous actionnariat de Temasek.
Last verified: 22 September 2026
Documented biographical or institutional milestones (elections, appointments, foundings, acquisitions…). These are not controversies and are not counted as such.
PSA Singapore annonce que Tuas Port a traité 10 millions d’EVP depuis son démarrage en 2022.
Baltic Hub inaugure T3 à Gdańsk, augmentant fortement la capacité du complexe.
Saudi Global Ports Group, entité du groupe PSA, obtient quatre concessions de 20 ans sur la côte orientale saoudienne.
PSA inaugure la phase 2 de PSA Mumbai, portant la capacité annoncée à 4,8 millions d’EVP.
PSA finalise l’acquisition de 100 % de BDP International après autorisations.
Tuas Port commence ses opérations comme nouveau méga-hub automatisé de Singapour.
PSA annonce son projet d’acquérir BDP International pour développer des services logistiques au-delà des terminaux.
PSA entre dans le Golfe avec un premier projet portuaire en Arabie saoudite.
PSA réalise à Panama son premier investissement portuaire dans les Amériques.
PSA International Pte Ltd devient la société holding principale du groupe PSA.
PSA acquiert une participation majoritaire dans Hesse-Noord Natie, renforçant sa présence à Anvers.
PSA étend son portefeuille à l’Italie et à l’Inde.
PSA engage sa transformation en opérateur mondial avec un premier investissement portuaire à Dalian en Chine.
PSA rapporte qu’en 1990 Singapour devient le premier port conteneurs mondial avec plus de 5 millions d’EVP.
Les terminaux de PSA franchissent un million d’EVP annuels.
Le Port of Singapore Authority accueille son premier porte-conteneurs, jalon fondateur de l’activité conteneurisée de PSA.
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