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Né en Italie · Nationalités italienne, canadienne — Business / finance / tech

Sergio Marchionne

Fiche documentée couvrant 10 controverses, dont « 2009 : reprise de Chrysler après faillite avec soutien massif des gouvernements américain et canadien » et « 2010–2011 : bras de fer avec FIOM sur horaires, absentéisme, droit de grève et accords d'usine ».

Vous êtes concerné(e) ? Droit de réponse

Fiche Nº 2265 · Mise à jour le 12 octobre 2026

10Controverses documentées

10Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

2021–2023

2021–2023 : poursuites pénales contre trois responsables diesel et plaidoyer de culpabilité d'un manager, sans mise en cause personnelle de Marchionne

Condamnation visant un tiers

Protagoniste non poursuivi — cette procédure n’est pas comptée dans ses mises en examen ou condamnations.

Le DOJ inculpa trois managers diesel de FCA et obtint le plaidoyer de culpabilité d'Emanuele Palma pour complot en vue de violer le Clean Air Act.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Mise en cause personnelle
Rôle du protagoniste: Protagoniste non poursuivi

Sources · 2

[1]
U.S. Department of JusticeUnited States v. FCADocument judiciaireFiabilité très élevée
[2]
U.S. Department of JusticeFCA US LLC Enters Guilty Plea to Fraud ConspiracyCommuniqué du parquetFiabilité très élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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2010–2016; plaidoyer 2022

2022 : FCA US plaide coupable de complot frauduleux sur les émissions pour un programme développé sous son mandat

Condamnation visant un tiers

Protagoniste non poursuivi — cette procédure n’est pas comptée dans ses mises en examen ou condamnations.

En 2022, FCA US plaida coupable d'un complot visant à tromper les régulateurs et les clients sur les systèmes de contrôle des émissions des Jeep Grand Cherokee et Ram 1500 diesel, programme développé à partir de 2010 pendant la direction de Marchionne.

État de la preuve: Établi par la justice
Rôle du protagoniste: Protagoniste non poursuivi

Sources · 2

[1]
U.S. Department of JusticeFCA US LLC Enters Guilty Plea to Fraud ConspiracyCommuniqué du parquetFiabilité très élevée
[2]
U.S. Department of JusticeFCA US LLC Sentenced in Connection with Conspiracy to Cheat U.S. Emissions TestsCommuniqué du parquetFiabilité très élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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2017–2019

2017–2019 : accusation américaine de logiciels d'émissions non déclarés sur les diesels Jeep et Ram, puis règlement civil

Aucune procédure

L'EPA et le DOJ accusèrent FCA d'avoir utilisé sur plus de 100 000 diesels des fonctions logicielles d'émissions non correctement déclarées. Marchionne rejeta publiquement l'idée d'une fraude comparable au dieselgate de Volkswagen. Après son décès, FCA conclut un règlement civil majeur.

État de la preuve: Accord transactionnel
Imputation: Responsabilité directe

Sources · 2

[1]
U.S. Department of JusticeUnited States v. FCADocument judiciaireFiabilité très élevée
[2]
U.S. Department of JusticeFCA US LLC Enters Guilty Plea to Fraud ConspiracyCommuniqué du parquetFiabilité très élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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2015

2015 : campagne insistante pour une fusion avec General Motors malgré le refus de GM

Aucune procédure

Marchionne fit d'une fusion FCA-GM une priorité stratégique et continua publiquement à défendre le projet après le refus de Mary Barra et du conseil de GM.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Responsabilité directe

Sources · 2

[1]
Reuters / Business StandardFiat Chrysler CEO approached GM about a merger, was rebuffedAgence de presseFiabilité élevée
[2]
Reuters / Business StandardFiat Chrysler CEO says pursuing merger with GM a 'high priority'Agence de presseFiabilité élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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2015-07

2015 : amende record de 105 millions de dollars aux États-Unis pour défaillances dans les rappels de sécurité

Aucune procédure

Sous Marchionne, FCA accepta une sanction record de 105 millions de dollars de la NHTSA pour des manquements dans l'exécution et le suivi de rappels portant sur des millions de véhicules, avec un dispositif de rachat pour certains pickups non réparés.

État de la preuve: Accord transactionnel
Imputation: Responsabilité directe

Sources · 1

[1]
Reuters / Business StandardFiat Chrysler could spend billions to buy back unrepaired trucksAgence de presseFiabilité élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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2015

2015 : nouvelles critiques sur la qualité des données de sécurité peu après l'accord record avec la NHTSA

Aucune procédure

Peu après l'accord de rappel, FCA dut encore corriger ou examiner des problèmes de données déclarées aux autorités américaines, renforçant les critiques sur ses systèmes internes de conformité sécurité.

État de la preuve: Documenté
Imputation: Responsabilité directe

Sources · 1

[1]
Reuters / Business StandardFiat Chrysler could spend billions to buy back unrepaired trucksAgence de presseFiabilité élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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2010–2013

2010–2013 : fermetures, chômage technique et investissements conditionnés dans les usines italiennes

Aucune procédure

Pendant la crise européenne, Fiat ferma notamment l'usine de Termini Imerese et maintint de nombreux salariés d'autres sites en chômage technique, tout en conditionnant de nouveaux investissements à des accords de productivité.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Responsabilité directe

Sources · 2

[1]
Reuters GraphicsFIAT CHRYSLER — March 2011Agence de presseFiabilité élevée
[2]
Reuters / Investing.comFiat Chrysler and CNH Industrial sign Italian labor dealAgence de presseFiabilité élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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2010–2011

2010–2011 : bras de fer avec FIOM sur horaires, absentéisme, droit de grève et accords d'usine

Aucune procédure

Marchionne imposa une refonte profonde des relations sociales de Fiat en conditionnant certains investissements à l'acceptation de règles plus strictes sur les horaires, l'absentéisme et les grèves. La FIOM dénonça une remise en cause des droits collectifs.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Responsabilité directe

Sources · 2

[1]
Reuters GraphicsFIAT CHRYSLER — March 2011Agence de presseFiabilité élevée
[2]
Reuters / Investing.comFiat Chrysler and CNH Industrial sign Italian labor dealAgence de presseFiabilité élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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2011

2011 : sortie de Fiat de Confindustria pour échapper aux conventions collectives nationales

Aucune procédure

Fiat annonça son départ de Confindustria afin de ne plus être liée aux conventions collectives nationales que Marchionne jugeait incompatibles avec les accords spécifiques négociés dans ses usines.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Responsabilité directe

Sources · 1

[1]
Reuters / La TribuneFiat claque la porte de la Confindustria, le « Medef italien »Agence de presseFiabilité élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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2009

2009 : reprise de Chrysler après faillite avec soutien massif des gouvernements américain et canadien

Aucune procédure

Marchionne pilota l'alliance puis la prise de contrôle progressive de Chrysler par Fiat à la sortie du Chapter 11, dans une opération rendue possible par une restructuration financée et encadrée par les gouvernements américain et canadien.

État de la preuve: Documenté
Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Responsabilité directe

Sources · 1

[1]
Fiat / Chrysler historical corporate recordFiat and Chrysler form global strategic allianceDocument de l’entrepriseFiabilité élevée

Dernière vérification : 15 septembre 2026

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II. Constellation des liens documentés

Fiche liée (portrait ou initiales) — cliquez pour l’ouvrir
Épaisseur du trait : nombre de références documentées
Survolez ou touchez un trait : controverses et sources

Deux fiches sont reliées lorsqu’une controverse documentée de l’une nomme l’autre. Le lien renvoie à cette controverse et à ses sources ; il n’indique pas une relation personnelle.

Liste des liens documentés (2)

General Motors1 référence documentée
- 2015 : campagne insistante pour une fusion avec General Motors malgré le refus de GM Source ↗
Luca Cordero di Montezemolo1 référence documentée
- Ferrari : rupture publique avec Sergio Marchionne et départ après vingt-trois ans de présidence Source ↗

III. Une information a changé ?

Une décision de justice nouvelle, une source manquante, une erreur ? Expliquez-nous ce qui doit être mis à jour : chaque demande est lue par l’équipe éditoriale.