Lockheed Martin

Le GAO a documenté des retards importants sur le F-35, notamment des livraisons 2024 toutes en retard, avec une moyenne de 238 jours, ainsi que des difficultés liées au TR-3, au Block 4 et au soutien. En 2026, le GAO a encore relevé des coûts de soutien en hausse et des objectifs de performance non atteints.

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Lockheed Martin a accepté en 2025 de payer 29,74 millions de dollars pour résoudre des allégations de prix défectueux sur certains contrats F-35, en plus d’environ 11,3 millions de dollars déjà versés au gouvernement dans le cadre du dossier.

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Lockheed Martin a conclu un accord avec le Department of Labor portant sur 700 000 dollars d’arriérés et intérêts pour résoudre des allégations de discrimination à l’embauche ayant affecté des candidats asiatiques, afro-américains et hispaniques.

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Lockheed Martin a accepté de payer 115 000 dollars pour régler une action de l’EEOC portant sur une discrimination liée au handicap et des représailles alléguées.

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Sandia Corporation, alors filiale à 100 % de Lockheed Martin, a accepté de payer 4,7 millions de dollars pour résoudre des allégations selon lesquelles des fonds fédéraux avaient été utilisés de façon irrégulière dans une campagne de lobbying visant à obtenir une prolongation de contrat sans mise en concurrence.

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Lockheed Martin Integrated Systems a accepté de verser 27,5 millions de dollars pour résoudre des allégations de surfacturation liées à des employés qui n’auraient pas satisfait aux exigences contractuelles de qualification.

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Lockheed Martin a accepté un règlement de 15,85 millions de dollars pour résoudre des allégations selon lesquelles des coûts d’outillage gonflés par un sous-traitant avaient été répercutés au gouvernement et insuffisamment contrôlés.

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Lockheed Martin a accepté de payer 2 millions de dollars pour résoudre des allégations issues de la soumission frauduleuse alléguée d’informations ou de demandes de paiement sur un contrat gouvernemental.

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Lockheed Martin a accepté de verser 10,28 millions de dollars pour régler des allégations selon lesquelles des taux de frais généraux avaient été surévalués sur des contrats fédéraux entre 1996 et 2000.

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Lockheed Martin a conclu avec l’EEOC un accord de 2,5 millions de dollars pour régler un litige portant sur un environnement de travail racialement hostile et des représailles alléguées.

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Lockheed Martin Global Telecommunications a accepté de payer 773 000 dollars pour régler une action de l’EEOC alléguant que huit salariés avaient été licenciés en raison de leur âge.

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Lockheed Martin a accepté de verser 10,5 millions de dollars pour résoudre des allégations fédérales concernant des paiements d’avancement considérés comme prématurés ou excessifs sur certains contrats.

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Lockheed Martin et BAE Systems ont accepté de verser ensemble 6,2 millions de dollars pour résoudre des allégations liées à des ensembles de capteurs d’accéléromètre non conformes fournis au gouvernement.

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Lockheed Martin Tactical Systems a accepté un règlement de plus de 2 millions de dollars concernant l’allégation selon laquelle certains coûts de soumission et de proposition avaient été imputés à tort au gouvernement sur des travaux liés à Trident.

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Settlement

Avant la création de Lockheed Martin, Lockheed Corporation a plaidé coupable dans un dossier FCPA portant sur un paiement destiné à influencer l’obtention d’un contrat égyptien de C-130.

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