Max Verstappen

Lors du Grand Prix de Miami 2026, Verstappen a franchi la ligne séparant la sortie des stands de la piste alors qu'il rejoignait le circuit, ce que les commissaires ont considéré comme une infraction.

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À Barcelone, Verstappen a heurté George Russell dans les derniers tours après une séquence tendue où son équipe lui avait demandé de rendre une position. Les commissaires l'ont sanctionné de dix secondes et de trois points de pénalité.

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Lors d'une conférence de presse officielle de la FIA à Singapour, Verstappen a utilisé un juron pour décrire les performances de sa voiture. Les commissaires ont estimé qu'il avait enfreint l'article du Code sportif international relatif au langage considéré comme fautif ou préjudiciable.

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Au Grand Prix du Mexique, Verstappen a reçu deux pénalités distinctes de dix secondes dans son duel avec Lando Norris : l'une pour avoir forcé son rival hors piste, l'autre pour avoir quitté la piste et conservé un avantage.

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Verstappen et Lewis Hamilton se sont accrochés à la première chicane de Monza, la Red Bull terminant partiellement au-dessus de la Mercedes. Les commissaires ont jugé Verstappen principalement responsable de la collision.

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Dans le Grand Prix d'Arabie saoudite, Verstappen a d'abord reçu cinq secondes pour avoir quitté la piste et conservé un avantage face à Hamilton. Il a ensuite été sanctionné de dix secondes et de deux points de pénalité pour un épisode où son freinage a conduit à une collision avec Hamilton.

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Verstappen avait signé le meilleur temps des qualifications du Grand Prix du Mexique mais n'a pas suffisamment ralenti sous drapeau jaune après l'accident de Valtteri Bottas. Les commissaires lui ont retiré la pole via une pénalité de trois places sur la grille et deux points de pénalité.

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Après une collision en piste avec Esteban Ocon qui lui avait coûté la tête du Grand Prix du Brésil, Max Verstappen a confronté Ocon dans la zone de pesée et l'a poussé à plusieurs reprises. Les commissaires ont retenu qu'il avait initié l'altercation physique.

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